Comments

• perian (2003-11-18 00:00:00)

  Odkurzacz jako podsył, czy grzałka? Bo próbuje zrozumieć sens takiej konfiguracji tego arcydługiego pociągu

   
• Rafał Stec (0.0.0.*) (2003-11-19 00:00:00)

  Podsył, tam w tym czasie same zestawy po 2 loki prawie jeździły - tylko temu, że w Kudowie spanie zlikwidowali.

   
• perian (2003-11-19 00:00:00)

  A to wszystko przez zjebany układ torowy w Kudowie i brak możliwości oblotu składu. PKP potrafi koszty zwiększać, przecież tam wystarczyłoby dwie zwrotnice wstawić i kawałek toru, ale to widać za trudne dla umysłów pekapu :(

   
• Rafał Stec (0.0.0.*) (2003-11-20 00:00:00)

  Wiesz o czym piszesz?? Byłeś kiedykolwiek w Kudowie? Według Ciebie w drodze powrotnej pchają wagony?

   
• perian (0.0.0.*) (2003-11-20 00:00:00)

  A byłem w Kudowie i z tego co zaobserwowałem, to lok który przyprowadził skład jest odpinany od wagonów, przy wjeździe na stację czeka inna lokomotywka, która się podczepia i zabiera wagony w drogę powrotną. A lokomotywa, która przyprowadziła wagony zostaje na stacji i zapewne potem ustawia się przy wjeździe na stację, by odjechać z kolejnym składem.

   
• Rafał Stec (0.0.0.*) (2003-11-25 00:00:00)

  Cóż, akurat trafiłeś na taki obieg, bo z tego wynikałoby, że w Kudowie zawsze jakaś lokomotywa musi już być Torów jest sporo i możliwości oblatywania nie brakuje!

   
• perian (2003-11-28 00:00:00)

  Hmm, z tego co pamiętam to jak pociąg wjedzie na tor najbliższy budynkowi stacyjnemu, lokiem podjedzie pod semafor z S1, to nigdzie tym lokiem się nie da pojechać.I rzeczywiście odniosłem wrażenie, że w Kudowie musi zawsze lok stać, co wydało mi się bezsensowne i dlatego zacząłem ten temat. Widać czas na kolejne odwiedziny

   
• michal (0.0.0.*) (2004-01-11 00:00:00)

  oiekne

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: