131214	HCP 303E #EU07-353 Built: 1985	PKP Intercity
		Author: Szymon Suliński ()	Uploaded: 2019-03-07 22:01:54 Photostatus: Public
		Width: 1280, Height: 851	File size: 749.40kB
		D29 number: 202, Timetable number: 452	Train number:

20 december 2018 - Lokomotywy EP07-1023 z Zakładu Zachodniego PKP Intercity w Poznaniu i prowadzona na zimno EU07-353 z Zakładu Południowego w Krakowie oczekują na odjazd ze stacji Gdynia Główna, maszyny przyjechały luzem od Gdańska i udają się do lokomotywowni Gdynia Grabówek.

Tags: zima luzak pomorskie

Comments

Tekaj (2019-03-08 09:16:41.520443)
Zawieszone latarnie sygnałowe to rzadki widok, przeważnie blachy wiszą.
lk (*.centertel.pl) (2019-03-08 21:53:40)
Może się nie znam , jestem z branży towarowej, ale czy nie jest wymóg posiadania "akumulatorków" na lokomotywie pasażerskiej. Niech się wypowiedzą fachowcy w tej materii.
defiler (193.106.130.*) (2019-03-09 16:07:13)
Blachy używa PKP Cargo. IC używa ELN8, blach _chyba_ nawet nie mają.
defiler (193.106.130.*) (2019-03-09 16:08:52)
Swoją drogą ELN8 są bardzo stare. Na zdjęciu widać, że działają. Aż dziw bierze, że te akumulatory jeszcze trzymają po tylu latach

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It:

Related Content

Load the map!

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,131214,0,HCP_303E_EU07_353.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/22/131214.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,131214,0,HCP_303E_EU07_353.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/22/131214.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>