Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Krauss-Maffei BR 120 / Siemens H.561 #120 029
134842 Krauss-Maffei BR 120 / Siemens H.561 #120 029

Built: 2005
Hellenic Train Α.Ε.
Author: mario pledytorRSS ()Uploaded: 2019-09-07 17:52:46
Photostatus: Public
Width: 1280, Height: 853File size: 442.22kB
D29 number: , Timetable number: Train number: 52
1 august 2018 - Saloniki / Θεσσαλονίκη. IC 52 z Aten za chwilę skończy bieg w Salonikach. Aktualnie OSE uruchamia na swojej sieci 5 pociągów kwalifikowanych. 4 pary IC z Aten do Salonik oraz jedną parę z Salonik do Aleksandropolis. Na głównej trasie z Aten do Salonik jedna para obsługiwana jest włoskimi ETR 485. Pozostałe z elektrowozami. Linia do Aleksandropolis obsługiwana jest aktualnie zestawem spalinowym serii 520. Odległość łącząca oba miasta wynosi 300 km, ale pociąg IC ma do pokonania 143 km więcej i potrzebuje na to 8 godzin. Ciekawostką jest fakt, że z dwóch stacji w Aleksandropolis obecnie funkcjonuje tylko jedna, na nabrzeżu portowym. Główną stację zlokalizowaną poza miastem zamknięto. A pociągi jadące z Salonik aby wjechać w perony muszą zmienić kierunek jazdy.


W rozkładzie jazdy OSE wrzuconym dwa zdjęcia temu znalazłem błąd, a mianowicie jedną z wąskotorowych linii na Peloponezie przypisałem do normalnego rozstawu szyn. Wrzucam więc poprawiony Rozkład jazdy OSE 2019
pl gt

Comments

  • Rafał Stecpl (2019-09-08 21:03:21.848193)

    @mario: W Aleksandropolis masz na myśli stację Dialogi? Zamknięta dla czynności ruchowych czy w ruchu pasażerskim? Bo Ktoś rozjazd musi przerobić i była tam też szopa, więc jakieś manewry muszą uskuteczniać.

     
  • mariopl edytor(2019-09-08 23:57:19.152712)

    Rafał. Na ten moment nie jestem w stanie znaleźć źródła informacji, stacja znajdowała się na północy miasta. Poszukam i dam znać. Problemem jest nazewnictwo stacji, bo stacja Aleksandroupoli Limani w aktualnych materiałach OSE nazywana jest Aleksandroupoli i wyłapanie tych niuansów nie jest łatwe. Natomiast stacja Dialogi jest wyłączona w ruchu pasażerskim, ale na niej dokonywana jest właśnie zmiana kierunku jazdy.

     
  • Rafał Stecpl (2019-09-09 23:52:59.760492)

    Szlak Dialogi - Potamos eksplorowałem dość dokładnie i w Alexie była nieczynna stacyjka, ale po rozmiarach budynku wątpię by była to główna stacja w mieście (Dialogi za to mają standardowy rozmiar dla linii). Tutaj streetview z tejże: https://www.google.com/maps/@40.854315,25.8818889,3a,75y,90.26h,84.78t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDBp2pStrpqxaixTMgtXbUg!2e0!7i13312!8i6656 Miałem zatem szczęście, że załapałem się na skład wagonowy Ateny - Alex, diesel serii 220 to targał. http://mormax.cba.pl/gallery2/main.php?g2_itemId=1809

     
  • mariopl edytor(2019-09-10 20:22:45.80792)

    Co do stacji to zdaje się, że masz rację. Stacja Dialogi mogła być tą główna. Stacja ze StreetView jest opisana jako towarowa, ale jej rozmiar raczej temu przeczy. Znalazłem też info, że stacja w Potamos pełniła kiedyś rolę głównej dla miasta. Ale było to w czasach kiedy linia kolejowa omijała miasto czyli do (chyba) 1915 r. Zdjęcie super. Na YT także są filmiki ze składami wagonowymi. Obsługujący kurs skład można zweryfikować na stronie OSE - mają łatwy system zakupu biletów z podglądem wagonów.

     
  • Rafał Stecpl (2019-09-10 23:21:32.914449)

    To są ogólnie ciekawe tereny z mroczną historią czasów II WŚ i wieloma reliktami z tamtych czasów, a późniejsze napięcia polityczne z Turcją nie sprzyjały sprawnemu działaniu kolei. Niestety kolej w Grecji wygląda strasznie, na odcinku Drama - Alex nie natrafiłem na żadną stację z czynnymi urządzeniami SRK. Dostałem album opisujący historię kolei w północnej Grecji, lata 1871-1965 ale ciężko go przetrawić, bo nie znam greki

     
  • Rafał Stecpl (2019-09-10 23:36:16.481286)

    Według mapki z albumu ze stacji Potamos wychodziła linia do Ferres omijająca Alexandropouli, nie wiem, kto ją wybudował, może Niemcy w czasie wojny? Kolej do Alexa dotarła jako odnoga od głównej linii "Orient Express" i była na terytorium Imperium Osmańskiego.

     
  • mariopl edytor(2019-09-11 20:45:40.558909)

    Ja dysponuję Atlasem Kolejowym Grecji, tam trochę napisano o tej trasie, ale jest po niemiecku i nie zadałem sobie trudu aby to przetłumaczyć. Jakby co to mogę zdigitalizować odpowiednie strony i podesłać.

     
  • Rafał Stecpl (2019-09-11 22:09:22.859216)

    @mario: Chętnie! Bo o kolei w tamtych stronach to już chyba tylko w aspekcie historycznym trzeba czytać...

     
  • mariopl edytor(2019-09-11 22:43:38.361592)

    W takim razie poproszę o kontakt w wiadomości w formularzu kontaktowym

     
  • Rafał Stecpl (2019-09-12 21:29:11.65583)
    +1

    @mario: Próba nawiązania kontaktu podjęta

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,134842,0,Krauss_Maffei_BR_120___Siemens_H_561_120_029.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/16/134842.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,134842,0,Krauss_Maffei_BR_120___Siemens_H_561_120_029.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/16/134842.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>