Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

FabLok 6D #SM42-2223
136355 FabLok 6D #SM42-2223

Built: 1973
LOTOS Kolej
Author: Maciej Zygowski pledytorRSS ()Uploaded: 2019-11-11 21:48:28
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 563.43kB
D29 number: 207, Timetable number: 415Train number:
11 november 2019 - Dobry wieczór :)

SM42-2223 i widoczna po lewej zgrzewarka szyn PRSM-04-41 oczekują zatrudnienia na rozkopanej już trzeci rok stacji Kwidzyn. Na pierwszym planie, obecnie nikomu niepotrzebne, "wyposażenie" niegdysiejszych tutejszych peronów.

Nie wiem, czy są jeszcze jakiekolwiek nadzieje na powrót pociągów między Grudziądzem a Malborkiem w najbliższym czasie - obecne oficjalne informacje (rozkłady jazdy) mówią o grudniu. Nie sądzę, bo perony (były 3, MAJĄ BYĆ 2) w Kwidzynie w zasadzie niemal nie istnieją, nie ma też przy nich kompletnych torów. Nadziei zatem też nie ma, przynajmniej nie w tym roku...

Święto Niepodległości postanowiłem spędzić na rowerze i zajrzeć w miejsce popularne, a dość dawno chyba nieodwiedzane (a z pewnością nie pokazywane) przez kolegów z TWB. W paru miejscach przecinałem linię 207 - nieco na północ od Kwidzyna i kilka razy między Kwidzynem a Gardeją (tam kończy się remontowany odcinek). Tu i ówdzie widać efekty prac, ale np. na stacji w Sadlinkach od jakichś 2 lat leżą tylko sterty staroużytecznych podkładów, a same tory są nietknięte.
pl gt

Comments

  • Leszek Ochmański (lechu992)pl (2019-11-11 22:09:51.958327)
    +1

    Dobry wieczór !!! Super znów widzieć Twoje zdjęcie na phototrans.eu !!

     
  • Piter_P19pl cenzoredytor(2019-11-11 22:18:10.688585)

    Jeśli możesz, wyprostuj zdjęcie, bo leci w lewo (chyba że dojdzie do jakichś niepożądanych wycięć, to to w pełni zrozumiem ). Jeśli mogę do czegoś jeszcze się przyczepić - w tagach samo województwo wystarczy, bez powiatu. No i rzeczywiście, po długim czasie - witaj ponownie

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2019-11-11 22:24:20.880824)

    Tagi "powiatowe" są moim autorskim "wynalazkiem" i stosowałem je od samego początku - przejrzyj inne zdjęcia:). Co do prostowania - jest dylemat, bo tory tutaj nie pozwalają na trzymanie taboru w pionie (widać to po wagonach roboczych za zgrzewarką choćby), dlatego za "wzór" wziąłem górującą nad zgrzewarką latarnię, acz nie będę się upierał, że i ona jest tu idealna do odniesienia pionu.

     
  • Leszek Ochmański (lechu992)pl (2019-11-12 05:42:21.885437)

    pion ustala się zawsze na środku kadru. im bardziej szerokokątny obiektyw tym bardziej zakrzywione są rogi. w tym przypadku jak już mamy sie czepiać, to pion mozemy ustalić na słupku poręczy i liczyć na to, że fachowcy od budowy,używali poziomicy. ale chyba raczej tak

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2019-11-12 07:45:13.268385)

    Gdybym tę kładkę fotografował prostopadle do niej, to można by było zakładać, że może to być wzorzec poziomu:).

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2019-11-12 07:46:50.568568)

    Tutaj można zobaczyć, że kładka nie przechodzi nad torami prostopadle do nich, widać to szczególnie po lewej stronie: https://tiny.pl/t4vsc

     
  • Leszek Ochmański (lechu992)pl (2019-11-12 10:08:56.685653)

    no i gitara

     
  • anonim1981pl (2019-11-12 14:05:28.95272)
    +1

    Proponował bym wielkość 1200 x 800 wstawianych fotek

     
  • Kolinspl edytor(2019-11-12 17:37:01.890494)

    Ano malutkie, teraz to jest miniaturka... Szkoda trochę, że tak ciasno spasowane, brakuje mi oddechu nad latarnią. Kładka chyba jest nieco pochyła, osobiście bym ją "wygiął" na prostą delikatnie Kwidzyn powinien orkiestrę zamówić, jak wjedzie tu pierwszy po latach pociąg osobowy. Skandal na całego.

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2019-11-12 18:24:19.948393)

    @Wojtek: Z fuja z taką pogodą trochę trudno wyciągnąć coś w miarę niezaszumionego, niż 900x600 - sam miałeś taką zabawkę, więc może pamiętasz. A co do meritum - natknąłem się na taki artykuł sprzed kilkunastu dni, w którym pisze się o przyspieszeniu po remoncie pociągów Grudziądz - Malbork o kilkanaście minut, ale nie wspomina się o tym, że prace na odcinku z Kwidzyna do Gardei "leżą" (prócz wymiany szyn w okolicy p.o. Białki w zasadzie nie tknięto niczego), no i nikt nie zająknął się w temacie braku działań (miał być przetarg ze 2 lata temu) na Grudziądz - Gardeja. Po co 120 na "kwidzynach", skoro przez okolice Rogóźna pojedziemy na tę chwilę 20km/h? Link: https://www.rynek-kolejowy.pl/mobile/plk-przywrocenie-ruchu-na-linii-297-malbork--kwidzyn-w-ii-pol-2020-roku-94127.html

     
  • Kolinspl edytor(2019-11-12 18:56:18.819651)

    FUJi to jest?? Aaa, to nieco zmienia postać rzeczy Małe, ale do plecaka się nadaje.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,136355,0,FabLok_6D_SM42_2223.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/11/136355.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,136355,0,FabLok_6D_SM42_2223.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/11/136355.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>