Not logged in | Log in
138062 | FabLok Ol49 #Ol49-59 Built: 1953 | PKP Cargo | |
Author: Krystian Jacobson () | Uploaded: 2020-02-10 18:12:56 Photostatus: Public | ||
Width: 1200, Height: 800 | File size: 920.25kB | ||
D29 number: 228, Timetable number: 454 | Train number: 55239 |
Z czystej ciekawości się doszukałem, że to tabela 454 Ładnie wyszło, pogoda nie rozpieszczała...
Pięciu "ludzi z branży", to niewielu, jak na tak ciekawy skład. Z takiej okazji jak nie miałbym wolnego, brałbym UŻ. A że do roboty idę jutro, parowóz łapałem przed Mrzezinem. Tam prócz mnie nie było nikogo.
Ja miałem wolne akurat, przypadkiem, cynk od kumpla z PR, bo tak bym nic nie wiedział
Retro w polskim wydaniu czyli na końcu Stonka w rytmach regio polo. Czy można upaść jeszcze niżej?
Pierwszą lepszą zieloną od prywaciarza by wynajęli...
Miło było spotkać również pozdrawiam. W innych miejscach też nie wiele osób, pogoda wszystkich odstraszyła
Poniedziałek, sporo ludzi w pracy... A co do tej stonki... mogłoby jej tu nie być. Ale... również pociągu mogłoby też tu nie być. Głównym założeniem obecności czajnika był Puck, a nie Gdynia Port Oksywie. Cieszmy się raczej z tego, że komuś się chciało załatwić ten skład i tutaj.
Popieram Kolinsa, można rzecz jasna było ogarnąć oliwkową SM42 z Poznania, nawet kosztowo byłoby tańsze, ale pomorski PR widać miał inną, droższą wizję.
Krystian, zdaje się że ta oliwkowa chyba 523 ma P3 w Krzyżu. Trochę dłużej pojeździ dzięki temu. Strasznie się cieszę, że w końcu jakiś specjalny zawitał do nas na Pomorze ( nie licząc turkolu, który jest co rok u nas).
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,138062,0,FabLok_Ol49_Ol49_59.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/16/138062.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,138062,0,FabLok_Ol49_Ol49_59.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/16/138062.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |