Not logged in | Log in
139343 | PaFaWag 4E #EU07-134 Built: 1970 | Dolnośląskie Linie Autobusowe | |
Author: KowiEU () | Uploaded: 2020-05-03 19:43:59 Photostatus: Public | ||
Width: 1280, Height: 854 | File size: 768.49kB | ||
D29 number: 8, Timetable number: | Train number: 424020 |
Jak zwykle świetne foto, że też chciało Ci się czekać na ten skład w takim deszczu. Mam też pytanie: jakie lokomotywownie wchodzą w skład Śląsko-Dąbrowskiego Zakładu Spółki Cargo, który oznaczony jest numerem statystycznym 257,a jakie w Śląski Zakład Spółki, który oznaczony jest numerem statystycznym 256 ? I czy w ogóle istnieje taki podział ? Dodam, że informacje o nr statystycznym zaczerpnąłem z instrukcji Ct-12 z grudnia 2010r. Z góry dziękuję za odpowiedź.
Dziwne, że pierwsza na tylnym patyku.
Nie ma już zakładu Śląsko-Dąbrowskiego. Jest Śląski w TG i Południowy w Katowicach (tylko siedziba, bo lokomotywowni to tam nie ma)
A jak to teraz wygląda tzn. pod śląski zakład w TG podlegają lokomotywownie: TG, Gliwice, Rybnik, KK a pod Południowy: Łazy, Jaw. Szcz., Częstochowa, CzDz. ? Albo inaczej jakimi lokomotywowniami zarządza Śląski Zakład a jakimi Południowy ? Pytam bo nie mogę się tego nigdzie doszukać a informacje o takim podziale znalazłem, tak jak wcześniej wspomniałem, w instrukcji Ct-12 z 2010r. a dokładniej w załączniku - tablica IVa.
W Gliwicach, Kędzierzynie, Łazach, Częstochowie Cargo nie posiada lokomotywowni. W rejonie GOP-u pozostają TG, Rybnik, Czechowice i Jaworzno, ale jakie jest przyporządkowanie to nie wiem.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,139343,0,PaFaWag_4E_EU07_134.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/9/139343.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,139343,0,PaFaWag_4E_EU07_134.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/9/139343.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |