Comments

• SP45-116 (*.dynamic-2-waw-k-4-3-0.vectranet.pl) (2022-07-06 11:45:24)

  Czy przewoźnik właściwy?

   
• cykel (2022-07-07 13:55:17.101494)

  Był "Öresundståg AB" ale ktoś podmienił. Ogólnie to zawiła sytuacja z tymi pociągami, bo właścicielami są po części różne regiony wchodzące w skład Öresundståg AB (W tym Region Skåne/Skånetrafiken), po części DSB i Transitio AB. Obsługa jest oczywiście poprzez przetargi, obecnie jeździ SJ ale źle policzyli w ofercie i tracą pieniądze, więc rezygnują i od nowego roku ma być ktoś inny.

   
• SP45-116 (*.204.36.234.mobile.internet.t-mobile.pl) (2022-07-11 15:49:15)

  Tu chyba jako przewoźnik występuje "ten, kto jeździ", bo inaczej wszystkie szynobusy byłyby podpisane pod Urząd Marszałkowski Województwa..., a tak są pod operatora. Ale na przykład, lokomotywy leasingowe, pod leasingodawcę.

   
• mario (2022-07-12 19:35:45.595156)

  Na ten moment nie posiadamy wiedzy o operatorach, którzy eksploatują wszystkie sto kilkadziesiąt jednostek. Mamy za to pełną wiedzę o tym kto jest właścicielem każdej z nich. Jeśli operator jest znany to najlepiej go wpisać w wypożyczeniach. W Polsce jest odwrotna sytuacja. Wiemy kto wykorzystuje dane pojazdy, ale już nie mamy pełnej wiedzy o tym kto jest ich właścicielem.

   
• cykel (2022-07-23 19:12:47.241231)

  Czyli są 3 opcje: zbiorczo pod "Öresundståg AB" (najwygodniej), oddzielnie pod SJ, DSB, Skånetrafiken, Hallandstrafiken, Blekinge, Transitio itd. np i ostatnia to operatorzy czyli zależnie od okresu SJ/DSB, następnie DSB First, Transdev/DSB, obecnie znów jest SJ i DSB ale SJ złożyło za tanią ofertę i jeździ tylko do końca tego roku. Fajnie byłoby ustalić jedną z możliwości bo mam trochę zdjęć, a nie chcę potem poprawiać wszystkiego.

   
• mario (2022-08-15 15:44:31.188841)

  To wszystko zależy jak na to spojrzeć. Oresundtag to operator, a właścicieli mamy określonych. Istotne jest kto będzie pilnować tego porządku. Obawiam się, że raczej nikt, dlatego przerzucenie wszystkich jednostek do innych firm niż właściciele, moim zdaniem zwiększy bałagan. Zwiększy, gdyż nie ma powszechnie w necie info o aktualnych operatorach każdej z jednostek. Jest chyba jednak wyjście z tej sytuacji. Operatorów można wpisać do wypożyczeń. Będziemy mieli w danych i właścicieli i aktualnych na dany moment operatorów jednostek. Jeśli na koniec roku zmieni się operator, to dopiszemy w wypożyczeniach tego nowego, ale właściciel, zgodnie z prawdą pozostanie bez zmian.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: