Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

FAUR LDE1300 #SP32-073
15703 FAUR LDE1300 #SP32-073

Built: 1988
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: Bogumil plRSS ()Uploaded: 2007-07-18 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600File size: 202.74kB
D29 number: , Timetable number: 131Train number: 30511
16 july 2007 - Senny letni poranek na stacji Jasło. Zemsta (jedna z dwóch "ocalałych" w oryginalnym kształcie) oczekuje odjazdu z pociągiem pospiesznym Wisłok rel. Warszawa Zachodnia - Zagórz. Polsat (SU42-521) czeka na grupę wagonów Gdynia Gł. - Zagórz, z którą tego dnia odbędzie kurs T/P do Zagórza.
pl gt

Comments

  • Radziolpl (2007-07-18 20:20:31)

    "w oryginalnym kształcie" mozna jaśniej bo nie łapie...

     
  • Maciej Kłospl (2007-07-18 20:28:11)

    Chodzi o oryginalne gary/reflektory i brak wszelkiej moderny

     
  • Bogumilpl (2007-07-18 20:28:32)

    z oryginalnymi reflektorami, bez modernizacji (numeracja od 200 w zwyż - uzupełnię opis

     
  • perianen newserlimitercenzoredytorgod(2007-07-18 20:54:29)

    Silnik też oryginalny? Niewydajemniesie ;P

     
  • Maciej Kłospl (2007-07-18 21:03:38)

    Były takie modernizacje, które ograniczały się do silników, a raczej ich zamiany - chyba na caterpilary, a w późniejszej fazie tych modern ładowali tam MTU.

     
  • duzymisiek (*.tktelekom.pl) (2007-07-18 22:34:06)

    ładowali silniki MTU, można łatwo rozpoznać SP32 z tym silnikiem po czterech wywietrznikach ustawionyc hw rządku przed tłumikiem na przedziale silnikowym ( tu na zdjeciu widać jeden) oryginalne SP32 z silnikem M820SR nie mają tych wywietrzników

     
  • duzymisiek (*.tktelekom.pl) (2007-07-18 22:36:14)

    o ile mnie pamięc nie myli to dawny wałbrzyski odkurzacz

     
  • Maciej Kłospl (2007-07-19 10:47:43)

    A ma ktoś wiadomości na temat SP32 stacjonujących kiedyś w Krzyżu?

     
  • Radziolpl (2007-07-19 18:03:47)

    Toż to przecież tych powyżej 200 to tylko kilka było... To jak wygląda ilostan SP32 w Jaśle ? Tak cienko ? @marduq: wymiany silnika nie brałem pod uwagę w kwestii zmiany "kształtu"

     
  • Bogumilpl (2007-07-19 18:37:36)

    nie wiem ile dokładnie mają, ale z takimi lampami ostały się tylko dwie zemsty, ta i 147 (z V na czole), reszta to moderny

     
  • GNpl (2007-07-19 18:55:11)

    dokładnie jest tak w jasle są SP32 201-205 oraz 147 i 073. Z normalymi reflektorami po pierwszej modernizacji ostały ie jeszcze 096, 148 i 149. Pierwsza modernizacja polegała na wstawieniu silnika mtu z elektronicznym regulatorem obrotów firmy woodword, loki z drugiej modernizacji maja oprócz wymienionych silników wstawiony komputer pokładowy intelo118 sterujący wszystkimi urządzeniami lokomotywy. Duzymisiek-> cztery wywietrzniki miała tez na początku SP32-201 ale po ostatniej naprawie rewizyjnej je zdjęto

     
  • BarteS (193.239.224.*) (2007-07-19 19:59:02)

    Skoro już o SP32. Prawda to, że 096 jest w Sączu na rewizji? Jeśli tak to wiadomo coś na temat CM w którym dostanie przydział? Druga sprawa, czy ktokolwiek wie czemu SP32-148 stoi odpicowana w Zamościu od pół roku i zamiast pomykać z osobówka mi po Roztoczu tylko zawala "szopę"?

     
  • GNpl (2007-07-20 21:10:13)

    BartekS-> podobno z ta 096 tak jest jesli chodzi o 148 moze ma po prostu wyjezdzone kilometry, a nie ma decyzji o naprawie.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,15703,0,FAUR_LDE1300_SP32_073.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/17/15703.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,15703,0,FAUR_LDE1300_SP32_073.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/17/15703.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>