Comments

• Stefek (2006-10-21 18:55:26)

  Super fotka Aż się zimno zrobiło

   
• mac74 (2006-10-21 19:46:26)

  No tak. A zimą będzie seria zdjęć pod tytułem "Rozpalony (napalony?) byczek na sierpniowej łączce" ?

   
• Łukasz Kuczewski (2006-10-21 19:55:44)

  Extra

   
• corax6 (2006-10-21 20:15:14)

  Rewelacja!!!! Kiedyś widziałem na zdjęciach japońskich pociągów wśród obfitego śniegu

   
• Bazyliszek (2006-10-21 21:00:02)

  Dziękuję za słowa uznania:-) Stado "byków" w przygotowaniu już ryczy z wściekłości! mac74, na te sierpniowe tropiki żadnej dojnej krówki lepiej im nie podrzucaj;-)

   
• matej_solec (2006-10-21 21:10:58)

  Linia 436 to niewłaściwe określenie. Jeżeli mówimy już o linii, to ma ona numer 240 i łączy Świecie nad Wisłą ze Złotowem. Natomiast 436 miała numer tabela z rozkładem jazdy pociągów osobowych na tej właśnie linii.

   
• Maciej Zygowski (2006-10-21 23:13:19)

  Andrzeju, wybacz, ale po raz kolejny (nie wnikając w użyte środki techniczne w postaci długiej rury etc.) wydaje mi się, że mechanik mógł tutaj otrzeć się o przedzawał. Widoczność - jaka jest - każdy widzi. W ostatniej chwili w tej śnieżycy z pokładu byka został zauważony autor zdjęcia, który stoi w tym czasie na torze równoległym, plecami do ewentualnego pociągu z kierunku przeciwnego. Jeśli miałeś tam jakieś wsparcie personalne - okej. Jeśli nie - umówmy się, że nie było to mądre rozwiązanie. Pomijam już sam zakaz łażenia po torach. Reasumując - ja bym się nie odważył. Zresztą... to chyba nie odwaga, ale - delikatnie sprawę ujmując - nierozwaga.

   
• Bazyliszek (2006-11-08 01:21:44)

  Widzę, że w postrzeganiu tej fotografii ocierasz się o histerię. Jeżeli nie czułbyś się na siłach, aby fotografować w podobnych warunkach, to rzeczywiście daruj to sobie. Nie odbieraj jednak tej woli mnie, gdyż fotografowaniem kolejnictwa nie zajmuję się od wczoraj i z całą pewnością wiem, jak postępować w trakcie wykonywania takich zdjęć. Nie zdziw się zatem, gdy w niedalekiej przyszłości obejrzysz tu jeszcze sporo takich fotek. Poza tym zapomniałeś jeszcze o istnieniu pomarańczowych kamizelek...

   
• Maciej Zygowski (2006-11-08 10:44:28)

  Nie wiem, czy jakakolwiek kamizelka (chyba, że taka, która działa, jak czapka-niewidka) uprawnia do tego, by czuć się postawionym ponad prawem - Twoja próba przekonania mnie o swojej słuszności właśnie na to wskazuje. Zauważ, że nie krytykuję jakości Twoich zdjęć, a jedynie podważam rozsądność sytuacji, w której zrobiono tę fotografię. Nie może być tak, że na jednych fotografach wiesza się (poniekąd słusznie) psy za łażenie po torach, a inni są za to samo opiewani. Zwróć uwagę, że fotografowaniem kolei również nie zajmuję się od wczoraj, jednak w zajęciu tym towarzyszy mi od początku rozsądek i... instynkt samozachowawczy. Jeśli zatem chcesz nam tu wszystkim powiedzieć, że "fotografowanie w podobnych warunkach" jest przejawem odwagi, to... życzę Ci serdecznie jeszcze długich lat życia, Andrzeju.

   
• Bazyliszek (2006-11-11 17:04:37)

  Do łez rozbawiłeś mnie powyższym komentarzem. Gratuluję wzorowej postawy obywatelskiej, nie zapominaj jednak, że dla niektórych kolejnictwo wciąż stanowi szumną tajemnicę państwową, toteż w fotografowaniu pojazdów trakcyjnych na szlaku dopatrują się przejawów łamania prawa. Jeśli jednak jesteś aż tak dociekliwy, to wyjaśnij mi jeden fakt; jakim cudem praworządny i rozsądny obywatel dokonuje zdjęcia lokomotywy elektrycznej ET40-35, zdradzając chęć wtargnięcia na tor, po którym ów lok zmierza ze składem "beczek". Wyjaśnienie typu : "Bomba z "beczkami" po ostrym hamowaniu (prawdopodobnie na skutek sygnału podanego z posterunku stojącego niemal tuż za plecami fotografa) zatrzymała się już za semaforami blokady liniowej..." nie załatwia sprawy, ponieważ oglądający nie jest w stanie sprawdzić, czy tak było w istocie, czy jednak autor ryzkował utratę głowy dla wykonania banalnej i raczej nieinteresującej fotki. Śmieszna jest też uwaga odnośnie jakiejś tam barierki, która to niby udaje ( bardzo niezręcznie zresztą ) SM42. W fotografowaniu trzeba wiedzieć jaki efekt końcowy chce się osiągnąć już w chwili wciskania spustu migawki, a nie przez nieuwagę fotografuje się co i jak popadnie. Dlatego doradzałbym raczej nie wnikanie w mój sposób wykonywania zdjęć kolejowych, a raczej skupienie się na własnym, raczej wtórnym warsztacie. Elokwencja, której dajesz upust podpisując swoje fotografie nie przekłada się na treść jaką przekazują. Publikując tutaj swoje zdjęcia niczego nikomu nie udowadniam, ale prezentuję skromną część mojego dziesięcioletniego dorobku, dlatego nie rozśmieszaj mnie jakimiś życzeniami i twierdzeniami o odwadze, bo jeśli masz na tym punkcie jakiś kompleks, to wylecz go może w jakiejś innej dziedzinie, tym bardziej, że fotografujesz przecież od niedawna..

   
• Maciej Zygowski (2006-11-12 23:03:15)

  A jednak masz poczucie humoru - to miłe;). Skąd jednak, do licha, wiesz, od kiedy fotografuję? Co więcej, wiesz to lepiej ode mnie? Przecież się nie znamy, Andrzeju;). Ja tu widzę, że strasznie cierpisz z powodu tego, iż ktoś może mieć odmienne zdanie od Twojego, a jedynie słuszną reakcją jest taka rodem z piaskownicy - zmieszać z błotem tego, kto miał śmiałość się odezwać. Bomba z beczkami (domyślam się, że chodzi o jedno z moich zdjęć) zahamowała w istocie dość ostro, a przejazd kolejowy, z którego popełniłem ów kadr, był już wtedy zwyczajnie otwarty dla ruchu;). Hamujący pociąg widziałem kilka minut wcześniej, gdy jechałem równolegle z nim po szutrowej drodze rowerem. Uwagi odnośnie barierki i SM42 nijak nie kojarzę, ale... mniejsza o to. Elokwencja moja Ci przeszkadza - znaczy... argumentów merytorycznych zabrakło? No to się wspólnie pośmialiśmy;). Dojrzały z Ciebie człowiek, więc na pewno przewidziałeś, że publikacja zdjęć niesie ze sobą fakt, iż będą je oglądali również ci, którzy uczą się warsztatu, jak również Ci, którzy na razie tylko oglądają, ale marzą o naciskaniu spustu migawki w przyszłości, nierzadko mający lat kilkanaście. Publikując takie zdjęcie trzeba się liczyć z faktem, że niektórzy z nich będą być może chcieli iść w Twoje ślady - pod względem technicznym wykonanych klat bez zarzutu, ale o ile będą chcieli również kopiować sytuacje, w których fotografowałeś, to walory edukacyjne takiej publikacji mogą okazać się (tfu!) tragiczne w skutkach. Zauważ też, proszę, że ja tylko gdybam, pytam i dociekam - Ty z kolei odbijasz piłeczkę, rozpaczliwie broniąc się i używając argumentów w stylu "...a u was biją murzynów", m.in. próbując obrażać piszącego te słowa.

   
• Bazyliszek (2006-11-14 04:05:57)

  Twoja skłonność do przesadnego ulegania emocjom znów odwiodła Cię od sedna sprawy. Najwyraźniej nie czytasz uważnie moich odpowiedzi i przyznając sobie prawo do jedynie słusznego przekonania-nie zwracając w ogóle uwagi na to, w jakich warunkach powstawały fotografie publikowane dotąd w tej witrynie przez innych autorów-powtarzasz się nieustannie. To prawda, że się nie znamy, ale naprawdę do szczęścia nie jest mi to potrzebne, gdyż wystarczy mi obejrzeć rezultat wypocin, który umieściłeś w phototrans.eu. Ponadto sam zamieściłeś taki oto opis: "3 sierpień 2004 - Dąbrowa. Szlak Warlubie - Laskowice Pomorskie...Nawiasem mówiąc, to w zasadzie moje pierwsze w życiu zdjęcie kolejowe;) " Wnoszę z tego, że wielkim znawcą tematu raczej nie jesteś, a gdybyś fotografował od dłuższego czasu, to i zdjęcie "siódemki" byłoby lepsze. Bardzo słusznie i błyskawicznie oszacowałeś kto jest autorem zdjęcia ET40-35, o którym wpomniałem poprzednio, zapomniałeś jednak o paru sprawach. Po pierwsze: oglądający i nieświadomy niebezpieczeństwa, a nade wszystko, skłonny do naśladownictwa nastolatek i tak w dalszym ciągu nie jest w stanie stwierdzić, czy ten skład faktycznie stoi, czy też pędzi wprost na fotografującego, bo ewentualny ruch i tak zostaje przedstawiony w sposób "zamrożony", niech więc tylko spróbowałby, idąc śladem autora, otrzeć się o skrajnię toru, po którym jedzie "bombka". Jeśli nawet zdąży odskoczyć, to pomyśl o niechybnym przedzawale mechanika. Po drugie: przejazd kolejowy nie jest miejscem, w którym w świetle prawa można fotografować, nawet jeśli jest on otwarty dla ruchu kołowego. Po trzecie: skąd oglądający to zdjęcie ma wiedzieć, że ewentualne ostre hamowanie nastąpiło wskutek podanego sygnału, a nie namierzenia przez obsługę człowieka w bliskim sąsiedztwie toru? W tym przejawia się owo bezsensowne wodolejstwo, które uprawiasz w opisach swoich zdjęć. Ten rowerek mogłeś już sobie podarować...Jeśli natomiast chodzi o Twoje gdybanie, pytanie i dociekanie, to ma się ono jak przysłowiowa pięść do nosa. Zwróć uwagę na to, że swoimi spostrzeżeniami podzieliłeś się już dwukrotnie i myślę, że to w zupełności wystarczy. Jeśli już tak obstajesz przy swoim, to zaznacz też swoją postawę w przypadku innych fotografii, powstałych w zbliżonych do ujęcia ET22-943 warunkach. Znajdziesz ich w internecie sporo, tymczasem daruj już sobie tę dziecinadę, którą tu uprawiasz.

   
• decomposed05 (2006-11-14 08:47:43)

  Panowie, to nie matura - piszcie zwięźlej

   
• Maciej Zygowski (2006-11-16 12:01:56)

  @deco: zorientowales sie pewnie po obciazeniu serwera?;)

   
• Maciej Zygowski (2006-11-16 12:26:16)

  @Andrzej: zarzucasz mi odwód od sedna sprawy? Przecież ja "czepnąłem" się sytuacji przedstawionej na zdjęciu, a Ty na mnie w sposób daleki od kulturalnego najeżdżasz, że wypociny dodaję. Piszę o niebezpieczeństwie dla ludzkiego życia, a Twoim kontrargumentem jest to, że ja dodaję "wypociny" - to ma być konstruktywna polemika 2 dorosłych facetów? Buchacha...:D. Owszem, właśnie zwróciłem uwagę na warunki, w jakich powstawały Twoje fotografie - racz raz jeszcze zapoznać się z treścią moich komentarzy pod Twoimi fotografiami, aby sobie uzmysłowić, że nie jest to pierwszy przypadek. Siódemka moja Ci się nie podoba? To ją skrytykuj - pod MOIM zdjęciem. Jak widać, foto to zdobyło na tyle uznania, że zostało opublikowane po przekroczeniu minimalnego progu punktów. Nie chciałem tego pisać, ale jedna z tych (jak to nazwać raczyłeś) wypocin, była tu "zdjęciem ostatnich 2 tygodni". Zdaję sobie sprawę, że jedna jaskółka... ale - w przeciwieństwie do Ciebie - nie stawiam siebie na piedestale i wciąż podkreślam, że się uczę. Jak słusznie raczyłeś zauważyć, w 2004 roku zacząłem się zajmować fotografią KOLEJOWĄ, więc Twój zarzut, jakobym fotografował od niedawna, wydaje się być mocno chybiony. Zasięgnięcie wiedzy na temat mojego wieku (to nietrudne, wbrew pozorom) powinno Ci to skutecznie uzmysłowić. Opluwanie interlokutora idzie Ci sprawnie - oby tak dalej. Teoria, jakoby robienie zdjęć na przejazdach kolejowych było zabronione, jest największym kolejowym ROTFL'em, jaki czytałem w tym roku - na pmk na pewno zyskałaby popularność;). Różnimy się tym, że przedstawiając daną sytuację, staram się ją opisać, a Ty (jak i wszyscy inni) mają prawo wątpić w moją prawdomówność. Mogą nawet nie wierzyć, że zdjęcie jest autentycznym kadrem - może być przecież zgrabnym fotomontażem. Do tego mamy prawo - i owszem. Zauważ, że o to, czy pociąg jedzie, czy stoi, pytałem Cię już wcześniej pod innymi zdjęciami, ponieważ nie znalazłem na ten temat informacji w opisie. Wodolejstwa się czepiasz? Przecież dyskutujemy tu o sytuacji przedstawionej na powyższym obrazku... i właśnie uprawiamy wodolejstwo w komentarzach. Ty i ja. Tak wolno? A w opisach nie wolno? Dziecinadą (tą moją w szczególności) się nie zasłaniaj, bo różnimy się w jeszcze jednej materii: JA CIEBIE NIE OBRAŻAM. Ty mnie - owszem. Zanim zatem kłapniesz jeszcze raz klawiaturą z niewybrednym epitetem w moim kierunku, zważ, czy mówisz prawdę i czy nikogo tym nie obrażasz oraz czy w przypadku użycia takich słów w życiu codziennym wobec kogokolwiek obcego, zdołałbyś uniknąć siniaków w kolorze śliwki pod oczami. Ocenę tego dialogu pozostawiam wszystkim go czytającym. Pod tym zdjęciem - dla mnie EOT.

   
• Bazyliszek (2006-11-25 16:23:30)

  Poczułeś się obrażony? Chyba jednak niepotrzebnie. W końcu nie raz dałeś się poznać jako "człowiek nie do przekonania" ( tacy się nie obrażają ), a to, że fotki, które umieściłeś w serwerze, zyskały tak niepochlebną ocenę nie jest chyba winą oglądającego. Ostatecznie autorzy phototrans.eu przewidzieli, oprócz recenzencyjnych "fajerwerków", tak trafne w tym przypadku oceny jak "ziobro", czy "cienizna", toteż nie dziw się zbytnio szczerą opinią na temat swojej działalności, nie tylko fotograficznej zresztą. Nie widzę najmniejszej potrzeby, aby odszukiwać raz jeszcze zdjęcie "siódemki", którym to zainaugurowałeś swoją wieloletnią działalność, gdyż nie zwraca ono raczej mojej uwagi, a przypomniane tutaj zostało tylko po to, aby zilustrować ogrom czasu jaki spędziłeś w swoim dorosłym życiu na fotografowaniu (?) kolei. Data jego wykonania musi być pamiętna, bo 2 lata to na pewno dłużej niż 10. Uczysz się? To ucz się dalej i nie myl tego pojęcia z "nauczaniem", bo raczej marny jest tego efekt. "Ty i ja...ja i Ty";-), a już byłem skłonny pomyśleć, że to koniec "bicia piany", jednak do tego poematu romantycznego to mnie raczej nie angażuj;-) Cel został już osiągnięty, "bicie piany" uskutecznione, a przede wszystkim zapisałeś się trwale w historii serwera jako najbardziej wylewny, dosłownie i w przenośni, dyskutant i cenzor;-) Warto dodać, że oprócz tego, iż wylewny, to i wykrętny. Jakoś niebywale łatwo odszedłeś od rozpoczętego tutaj, bynajmniej nie przeze mnie, wątku. Gdy miałeś podjąć się oceny innych zdjęć zbliżonych tematycznie do ET22-938, czy ET22-943, to dyplomatycznie wziąłeś nogi za pas. Wnoszę z tego, że temat i tym razem okazał się zbyt trudny, abyś podjął rzetelną argumentację, a ewentualną "nierozwagę", czy "łamanie prawa" zarzucił nie tylko mnie, ale i innym publikującym podobne zdjęcia w phototrans.eu i "sieci", autorom. Skoro tego nie potrafisz oznacza to tylko tyle, że jesteś stronniczy, a swoje "argumenty" opierasz na jakichś bliżej nieokreślonych -zupełnie dla mnie obojętnych-przesłankach. Rola "oskarżyciela publicznego", w której chciałeś się postawić, szybko legła w gruzach, a uciekanie się do opinii "wszystkich czytających", którzy, oglądając moje zdjęcie, wprost nie mogą się doczekać konkluzji w tych pseudomoralnych zawiłościach, które tu bezsensownie wszcząłeś, wydaje się być rozwiązaniem jak najbardziej słusznym. Lubisz śliwki?;-) To smacznego, nie zapomnij tylko o pestkach, gdy już zaczniesz kłapać. Nadzwyczaj kulturalnie żegnam i nie zapraszam ponownie, zwracając uwagę na to, że debata o moralności i zachowywaniu dobrego smaku, biorąc pod uwagę zaangażowanie "chcesz nam tu wszystkim powiedzieć", raczej się nie powiodła;-) W takim wypadku, "czepnij się" może gdzie indziej.

   
• drifter (*.krrit.gov.pl) (2006-12-20 12:03:10)

  jak dla mnie, obaj panowie kwalifikują się do piaskownicy....

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: