Not logged in | Log in
18147 | PaFaWag 201E #ET22-871 Built: 1984 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: Michał Surma () | Uploaded: 2007-05-04 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 808, Height: 595 | File size: 200.80kB | ||
D29 number: , Timetable number: 155 | Train number: |
Mam pytanko... W jaki sposób lokomotywa na przodzie składu komunikuje się z tą na końcu? Jest jakiś rodzaj zdalnego, bezprzewodowego synchronizatora czy może w popychającym loku siedzi maszynista i prowadzi ją na wyczucie?
Siedzi maszynista i albo na wyczucie albo po prostu przez radio się porozumiewają.
Tylko przez radio, przy takim profilu, wyczucie to za mało. Jak jest po deszczu, to zdarza się że i trzy razy próbują. Zazwyczaj padają za tym przejazdem. 313 prowadzi 43364, teoretycznie Słowacja przez Muszynę.
Na radio albo poprostu obserwując pobór prądu i po znajomości terenu
Total
Sam brałem udział w owym popychu i nie ma żadnej komunikacji radiowej. Tylko kontrola poboru prądu. Pozdrowienia dla pana maszynisty z Miechowic
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,18147,0,PaFaWag_201E_ET22_871.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/23/18147.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,18147,0,PaFaWag_201E_ET22_871.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/23/18147.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |