Comments

• Patryk Orzeł (2007-05-04 14:13:28)

  Ja nie moge, TOTAL! Zajebicha jest ten trup 871.

   
• Patryk Orzeł (2007-05-04 14:16:00)

  Jak oni tam wjeżdżają? chyba na prądzie 450A ?:)

   
• ED72-001 (2007-05-04 15:13:54)

  Przy próżnych to chyba 400 im wystarczy.

   
• ollo (*.150.97.181.static.3s.pl) (2007-05-04 15:18:52)

  Mam pytanko... W jaki sposób lokomotywa na przodzie składu komunikuje się z tą na końcu? Jest jakiś rodzaj zdalnego, bezprzewodowego synchronizatora czy może w popychającym loku siedzi maszynista i prowadzi ją na wyczucie?

   
• perian (2007-05-04 15:37:43)

  Siedzi maszynista i albo na wyczucie albo po prostu przez radio się porozumiewają.

   
• Jędruś (*.dynamic.chello.pl) (2007-05-04 18:02:22)

  Tylko przez radio, przy takim profilu, wyczucie to za mało. Jak jest po deszczu, to zdarza się że i trzy razy próbują. Zazwyczaj padają za tym przejazdem. 313 prowadzi 43364, teoretycznie Słowacja przez Muszynę.

   
• Grajam (81.15.156.*) (2007-05-05 13:36:46)

  Na radio albo poprostu obserwując pobór prądu i po znajomości terenu

   
• Thom (*.22.89.245.ipv4.supernova.orange.pl) (2008-03-24 13:28:17)

  Total

   
• Pyjter (2008-03-31 19:32:02)

  Sam brałem udział w owym popychu i nie ma żadnej komunikacji radiowej. Tylko kontrola poboru prądu. Pozdrowienia dla pana maszynisty z Miechowic

   
• Leszek Ochmański (2010-08-04 00:12:44)

  super fotka !!

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: