Not logged in | Log in
1939 | PaFaWag 4E #EP07-129 Built: 1970 Scrapped: 2010 | PKP Cargo | |
Author: Krystian Jacobson () | Uploaded: 2005-02-08 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 653 | File size: 248.25kB | ||
D29 number: 202, Timetable number: 452 | Train number: 8116 |
Zmień na EP07.
Najśmieszniejsze jest to, że ten oblegany latem pociąg nie będzie jeździł latem....
Bo w zamian niego będzie Ex Szkuner. Sądzą, że w ten sposób zarobią więcej. Sytuacja identyczna, jak zeszłoroczne Wybrzeże/Posejdon.
Brak takiego połączenia z Pomorza środkowego to bzdura. Jeśli PKP intercity mysli, że komuś bedzie na ręke dojeżdżać do Gdyni i tam kupywać osobny, w dodatku droższy bilet na ekspres, to jest w grubaśnym błędzie. Likwidacja tego fajnego pociągu do stolicy latem i w takich godzinach to jakieś nieporozumienie!
Poza sezonem jest IRN POBRZEŻE, a w wakacje IRN POSEJDON. Różnica jedynie w godzinach kursowania, więc nie tak źle. Ex SZKUNER będzie dodatkowym wakacyjnym pociągiem.
Marzipan - odjazd ze Słupska Posejdona o godzinie 16.39 latem to żadna alternatywa dla Pobrzeża, które wyjeżdża rano i dowozi do Warszawy na 15. Do tej pory latem mozna było sobie w miarę tanio dojechać do Warszawki na 15 i przesiadać się w co się chciało. Teraz zostaną dojazdy osobówkami, bądź SKM do Gdyni, z tamtąd drogie bilety na express...
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,1939,0,PaFaWag_4E_EP07_129.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/1939.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,1939,0,PaFaWag_4E_EP07_129.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/7/1939.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |