Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Briańsk TЭM2 #SM48-035
24134 Briańsk TЭM2 #SM48-035

Built: 1977
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: kleeshch plRSS ()Uploaded: 2006-07-26 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 533File size: 212.49kB
D29 number: , Timetable number: Train number: 11014
25 july 2006 - Terespol: Tamara przyciągnęła pociąg Ost - West Express z Brześcia. Zasadniczo z Brześcia przyciąga go polski elektrowóz, lecz w związku z remontem tamtejszego mostu zadanie te wykonuje esemka. Pociąg pojechał następnie do Warszawy, gdzie część została odczepiona i skierowana na Grochów, a reszta dołączona została do EN J. Kierpury.
pl gt

Comments

  • Maciej Zygowskipl edytor(2006-07-26 16:57:26)

    Jak w klatce;)

     
  • kleeshchpl (2006-07-26 20:43:57)

    Byłbym niezmiernie rad, mogąc poznać kryteria jakimi kierowała się osoba wystawiająca ocenę "ziobro" tzn. 0. Czy znajdzie się odważny...?

     
  • sinuhepl (2006-07-27 01:50:30)

    zapewne chodziło tej osobie o to, że zdjęcie wygląda jakby było w 256 kolorach. ale to nie ja oceniłem

     
  • decomposed05es newsercenzoredytorgod(2006-07-27 15:08:05)

    sam jestem ciekaw.

     
  • Daniel Szymańskipl (2006-07-27 20:32:49)

    Dobre Adam:) 6 murowana:P

     
  • Łukasz Turekpl (2006-07-30 11:58:31)

    Znasz nr loka jaki ciagnał Ost-West?

     
  • kleeshchpl (2006-07-30 12:53:38)

    Naturalnie! EU07-128, zaledwie miesiąc po naprawie (naprawa to za dużo powiedziane - po bieleniu!) rewizyjnej. Wykonano ją niestety w ZNTKiM Gdańsk. Niewyregulowany WS (wyłączał się już przy 500A), przełączniki pomalowane czerwoną farbą w celu ukrycia brudu, to tylko pare z wielu niedogodności i cwaniactw, z jakimi musiała borykać się na niej drużyna trakcyjna...

     
  • Daniel Szymańskipl (2006-07-31 00:29:46)

    Wyłącznik szybki to od zabezpieczania obwodu przed zwarciem a tu wywala Przekaźnik nadmiarowy silników. Poprostu jest nie wyregulowany.

     
  • kleeshchpl (2006-07-31 09:36:32)

    Nie. Nie wywalał PN. WS był po prostu wyregulowany na takie a nie inne prądy zwarciowe i się otwierał. W wyłączniku szybkim to normalne działanie - samoczynne i bezpośrednie. To, że nie powinien dla prądów o takiej wartości to inna sprawa...

     
  • basior_małaszewicze (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2007-04-09 19:58:31)

    ooo. Moje rodzinne strony

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,24134,0,Bria_sk_T_M2_SM48_035.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/30/24134.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,24134,0,Bria_sk_T_M2_SM48_035.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/30/24134.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>