Not logged in | Log in
24623 | Stadler ETR150 #ER75-001 Built: 2008 | Koleje Mazowieckie - KM | |
Author: tulip () | Uploaded: 2008-06-17 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 810, Height: 540 | File size: 205.39kB | ||
D29 number: , Timetable number: 605 | Train number: 12223 |
czy ta dwójka z przodu ozn. jest naprawde istotna i konieczna?
Z jednej strony ta "2" jest konieczna, bo za kilka (max kilkanaście lat) "140" oprócz EZT mogą dostać także LE i LS. Z drugiej strony, lepiej nie przywiązywać się do tej numeracji, bo ona nie oznacza konkretnego typu pojazdu tylko grupy pojazdów podobnych. Kiedy wszyscy przewoźnicy będą zmuszeni do stosowania "nowych" oznaczeń, w "jeden worek" wrzucone zostaną różne konstrukcje różnych przewoźników (np. Flirt i Bydgostia) i to wymieszane ze sobą. Sytuacja będzie jak w samochodach, po rejestracji nie poznamy marki samochodu. Jest jeszcze jeden problem: rozporządzenie na pozycji w której Flirt ma "4" daje dowolność jej wartości wg uznania właściciela. Tymczasem UTK wykorzystuje ją do określania mocy pojazdu. Dlatego lepiej (jednoznacznie) byłoby stosować np. coś takiego: Flirt-PL-KM...
Piękny mi się podoba tylko nie widziałem go jeszcze w środku i mam ogromną nadzieję, że nie mają twardych plastykowych siedzeń jak autobusy komunikacji miejskiej w przypadku Pesy Piękna jednostka tylko dla Was w Warszawie bo w Szczecinie to narazie tylko marzenia takie same jak ED74
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,24623,0,Stadler_ETR150_ER75_001.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/13/24623.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,24623,0,Stadler_ETR150_ER75_001.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/13/24623.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |