Comments

• postmortem (2007-07-04 20:28:17)

  Szykowna trumna.

   
• seba (2007-07-04 20:28:24)

  To już wygląda fachowo

   
• nowmir (2007-07-04 20:30:34)

  W końcu jakieś nowe lokomotywy, a nie złom z trzeciej ręki.

   
• Muszek (2007-07-04 20:33:27)

  Mmm Ciekawe

   
• seebex (2007-07-04 20:38:20)

  no to ładnie wreszcie coś poza kupą złomu z poprzedniej epoki !

   
• Damian Olszonowicz (2007-07-04 20:43:11)

  sorry za pytanko ale czy to to nie ma dwóch patyków obok siebie ? znaczy jest ten rozłożony i jeszcze od strony kabiny wygląda na jeden złożony. Czyli wychodzi że byłoby 4 sztuki ...

   
• Krzysztof Waszkiewicz (2007-07-04 20:44:13)

  Bardzo pozytywnie oceniam te maszynke

   
• pozmac (*.icpnet.pl) (2007-07-04 20:48:20)

  używaniec z Niemiec?

   
• AlieNow (2007-07-04 20:51:54)

  Coś się rusza do przodu...:) fura fajna

   
• blakop (*.icpnet.pl) (2007-07-04 20:54:06)

  cztery patyki bo to lok uniwersalny na cztery systemy... może śmigać w zasadzie po całej Europie pod każdą siecią trakcyjną...

   
• EU07-331 (2007-07-04 20:59:30)

  Lubię czarne maszyny:)

   
• daro89 (*.icpnet.pl) (2007-07-04 21:42:45)

  Sądząc po numerze to to jest ten sam lok co był na próbach w PL przynajmniej dwa razy.

   
• plesim (*.acn.waw.pl) (2007-07-04 21:58:36)

  Szybko ją przemalowali.

   
• pablo (*.static.inetia.pl) (2007-07-04 22:38:01)

  No ładne cacko. Fajnie wygląda w tym malowaniu.

   
• Gagarin1030 (*.22.3.254.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-07-04 22:43:34)

  @daro89 Dokładnie to ta sama maszyna

   
• Radziol (2007-07-04 23:36:32)

  http://transport.asi.pwr.wroc.pl/1-27072.html tydzień temu jeździł na testach w malowaniu Dispolok-u... Szybko im to poszło...

   
• hehe (*.dynamic.chello.pl) (2007-07-04 23:39:42)

  niezła bryka :P

   
• Marcin Czapnik (2007-07-05 00:16:05)

  Piękny sprzęt! Cargulom po raz kolejny po 1822 rzedną miny :]

   
• cykel (*.tbcn.telia.com) (2007-07-05 02:50:58)

  Wreszcie koniec monopolu! ;D

   
• psob (*.tktelekom.pl) (2007-07-05 08:08:50)

  @ pozmac: lekko używany, naprawdę lekko . Skoro ma już czarną folię to chyba już są "papiery" . I dobrze

   
• RD (*.dynamic.inetia.pl) (2007-07-05 08:12:26)

  Tylko jednego takiego loka będzie miało CTL ?

   
• zx81 (81.26.12.*) (2007-07-05 08:46:35)

  A jak bardzo się różni od EU43/11 ?

   
• Piottr (*.tktelekom.pl) (2007-07-05 10:04:06)

  No no no, w czerni się prezentuje jak Mercedes na torach. Wiadomo ile sztuk ich ma być dla CTL?

   
• Andrev (2007-07-05 10:43:45)

  To już mamy dwa rodzaje lokomotyw dwusystemowych w Pl:) A Cargo swoje dwusystemówki w postaci diesli niech schowa na ruchu międzynarodowym;)

   
• BR120 (2007-07-05 13:44:26)

  Hehe poczekajcie aż tego sprzętu będzie więcej w Polszy to wtedy zatęsknicie za tym złomem

   
• Bisik (*.dynamic.inetia.pl) (2007-07-05 14:29:12)

  @RD,@Piottr: Jedną sztukę tego typu,Druga będzie produkcji Bombardiera,czyli BR186.

   
• Bisik (*.dynamic.inetia.pl) (2007-07-05 14:30:28)

  Będzie osługiwać pociągi od Dąbrowy Górniczej Ząbkowic.

   
• Bisik (*.dynamic.inetia.pl) (2007-07-05 14:31:17)

  Przez Częstochowę najprawdopodobniej do Bydgoszczy?

   
• pozmac (*.icpnet.pl) (2007-07-05 19:06:10)

  @psob: dzięki za info

   
• EU07-331 (2007-07-05 23:21:46)

  Spokojnie, CARGO się odgryzie jeszcze...

   
• Markus (2007-07-06 07:44:53)

  Tak, lokomotywami ET-22 2000

   
• blakop (*.icpnet.pl) (2007-07-06 22:58:10)

  To nie jest lok dwusystemowy, tylko cztero. Inna sprawa, że nie jestem pewien czy będzie to wykorzystane... Czy CTL prowadzi relacje międzynarodowe?

   
• kamilos (2007-07-06 23:29:24)

  Wyglada naprawde imponujaco

   
• Adam R. (2007-07-07 00:27:17)

  Nie będę tęksnił za siódemkami i bykami mogąc coś takiego u nas oglądać. A już na pewno nie będę tęsknił za gagarami targającymi składy pod drutem :>

   
• Bisik (213.238.93.*) (2007-07-07 11:10:42)

  @blakop: CTL prowadzi miedzynarodówki przez Rzepin,tlyko nie znam relacji Wiem ,że CTL ma relacje Piekary Śląskie Szarlej-Guben ,lecz ten lok w Tarnowksich Górach sie nie pojawi,a wchodząc głębiej w relacje pociągu to od Pierka do TG jedzie gagar/tamara a w TG na grupie towarowej następuje zmiana czoła na elektryka,przewaznie sputnik.Wszystkie info mam od mechanika z CTL-u z którym rozmawaiłem na stacji w Tarnowskich Górach.Ten "Pan" był na szkoleniach na właśnie tym luku,zimą b.r. w Żmigrodzie,co potwierdził fotografiami mającymi przy sobie.

   
• Sebastian22 (*.dynamic.chello.pl) (2007-07-07 14:13:01)

  bardzo bym prosił ta fotkę w dużym formacie na tapetę kostelek(at)gmail.com Do adminów - czemu od jakiegoś czasu PW nie działa??

   
• KasKu (213.199.198.*) (2007-09-06 20:14:09)

  Widziałem za Tczewem stała na bocznicy z wagonami

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: