Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

HCP 203E #ET41-118
25896 HCP 203E #ET41-118

Built: 1980
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: postmortem plRSS ()Uploaded: 2008-01-06 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 190.57kB
D29 number: , Timetable number: 152Train number:
5 january 2008 - Cięcina-Cięcina Dolna: skład w kierunku Żywca.
pl gt

Comments

  • postmortempl (2008-01-06 09:07:00)

    Zrobione trochę pod słońce...

     
  • EP07-135pl (2008-01-06 09:20:13)

    @postmortem, zrób coś z tą tabelą. Może by tak: .152 , różnica nie wielka, a przynajmniej nie powstanie burdel

     
  • postmortempl (2008-01-06 09:29:17)

    Jestem tutaj zwykłym userem, decyzję powinien podjąć jakiś Admin. Kto będzie szukał tabeli 152 wpisując ".152"?

     
  • postmortempl (2008-01-06 09:33:02)

    Poprawiłem wszystkie "152" na "151", ktoś podejmie decyzję co robić, dostosuję się. Na razie chyba tak będzie lepiej...

     
  • ufo (*.dynamic.inetia.pl) (2008-01-06 10:06:22)

    Jezu, sami wymyslcie jak to opisywac. Przeciez administrator z Wroclawia nie bedzie wiedzial jak jest lepiej!

     
  • postmortempl (2008-01-06 10:56:01)

    Administrator z Wrocławia chyba wie jakie są tabele z SRJP i powinien zaproponować jak postąpić w przypadku zmiany numeru tabeli... Tak mi się wydaje.

     
  • Leszek Ochmańskipl (2008-01-06 11:52:38)

    pięęęękna fota !!!!

     
  • Matej Železnýpl (2008-01-06 11:55:49)

    DObre! Zostaw 151.

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2008-01-06 16:55:43)

    Powinno się stosować aktualne numery tabel SRJP. Zdjęć przypisanych dawnej tabeli 151 jest ok. 250 a d. tab. 152 ok. 40 więc nie jest to tak dużo. Dzisiaj rozpoczne robić z tym porządek.

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2008-01-06 17:26:10)

    Dawna 152 już w całości przeniesiona do 155 więc można spokojnie między BB a Zwardoniem dawać tabele 152

     
  • postmortempl (2008-01-06 18:33:00)

    Nareszcie jakiś zdecydowany ruch. Właśnie chciałem napisać, że zmienię znowu na 152, ale to już zrobione. Dzieki!

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2008-01-06 19:28:11)

    Byłbym bardzo wdzięczny i zobowiązany jakbyś na swoich starszych fotkach w wolnej chwili pouzupełniał mapy Dzieki i pozdrawiam

     
  • postmortempl (2008-01-06 19:54:47)

    już mnie Krzysiek o to molestował

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2008-01-07 11:09:20)

    Moze jednak przejdziemy na D-29? Dzieki Leszku za porzadki. Szymon - no to trzeba nad tym popracowac

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2008-01-07 11:26:53)

    Zdecydowanie D-29 byłoby najlepszym rozwiązaniem ale sam aż takiej rewolucji na phototrans.eu wprowadzić nie mogę. Teraz jeszcze będzie to w miarę do ogarnięcia. Z czasem będzie coraz gorzej bo zdjęć cały czas przybywa.

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2008-01-07 11:30:59)

    Jak dla mnie trzeba zmienic opis pola, a kazdy autor niech sam zmieni nr tabeli SRJP na numer linii z D-29

     
  • postmortempl (2008-01-07 12:09:42)

    Popieram zmianę na numery wg D-29.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,25896,0,HCP_203E_ET41_118.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/25896.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,25896,0,HCP_203E_ET41_118.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/25896.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>