Comments

• Sokół (2005-01-11 21:29:45)

  zdecydowanie warto zapłacić dwa razy wiecej za taki luksus;)

   
• mszymajda (2005-01-11 22:01:41)

  Typowo PKPowskie przegięcie. A siedzenia nadal za twarde...

   
• forman (*.kg.net.pl) (2005-01-11 22:46:40)

  Były już przedziały 1 kl w EN-57.Pamiętam miały niebieski kolor były miękkie i nie tak eleganckie jak dziś. Z początkiem lat 70 tych ubiegłego wieku zaczęły znikać jedynki z EZT.

   
• White (195.150.132.*) (2005-01-11 22:54:56)

  nieradzę w takim pociągu trzymać nóg gdziekolwiek indziej niż poprostu na podłodze. Już TRZY razy byłem świadkiem jak w takich zmodernizowanych wagonach ludzie dostali po 50 ZETA w PLECY. Strasznie się troszczą jak o JAJKO:):):)

   
• weget (*.internetdsl.tpnet.pl) (2005-01-11 23:14:52)

  Odnośnie trzymania nóg na siedzeniu. Bez butów też nie?
  Wnętrze sprawia miłe wrażnie. Oby więcej takich.

   
• Iwan (2005-01-12 08:42:07)

  Czasem warto zaplacic zeby nie gniesc sie w 2ce

   
• xxx (193.111.144.*) (2005-01-12 12:21:34)

  I to jedyne różnice? A gdzie choć minimalnie rozkładane siedzenia. Poza tym zdroworozsądkowo powinny to być przynajmniej pojedyńcze fotele w układzie 2+1. Wtedy zapłata za "jedynkę" byłaby warta swojej ceny.

   
• rkplodz (ze szko?y) (*.toya.net.pl) (2005-01-12 13:01:31)

  Ale są podlokietniki. Na dluzszych trasach ich brak baaardzo doskwiera.

   
• marzipan (2005-01-12 18:34:02)

  Taka I klasa to jakas porazka. W skladzie EN71-43 (jeszcze niedawno jezdzil jako SZRENICA) II klasa lepiej wyglada, bo: firanki - są, podłokietniki - są, mięciutko - jest, jest nawet o co głowę oprzeć na bok, czego tu nawet nie ma. A tak BTW to podłokietniki w II klasie to powinien byc standard - to nie jest autobus miejski.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: