Comments

• Leszek Ochmański (2006-06-13 12:26:48)

  prosze o dodanie nowej kategorii "2TE10"

   
• jezyk (*.static.ip.netia.com.pl) (2006-06-13 12:36:20)

  Seria dodana.

   
• Leszek Ochmański (2006-06-13 12:51:07)

  dzieki

   
• Piotr Kozłowski (2006-06-13 15:11:16)

  Rewelacja!

   
• Matej Železný (2006-06-13 15:19:48)

  Ale czad!!! Widzialem tego fotki na WRP ale wciąż jestem pod wrażeniem:)

   
• MICHAŁ (2006-06-13 16:28:40)

  Głośniejszy jest od "bębna"?

   
• Leszek Ochmański (2006-06-13 16:39:32)

  2 - krotnie .. z daleka słychac potężny bas.. aż do momentu kiedy nas lok minie.. i dopiero wagony.. chyba ze mechanik "wyrzucony jedzie".. na jałowych . to wiadomo.. ale bas jest nie do opisania no i te mazuty przy starcie .. rety!!! kiedy startuje to naprawde do wiatru trzeba sie ustawiać.. tak jak w parowozach.. taki dym

   
• Michał Surma (2006-06-13 16:44:32)

  A wiesz Leszku ile to ma mocy więcej niż taki 2M62?

   
• Leszek Ochmański (2006-06-13 16:57:26)

  moc loka 2człona to 4416 kW silnik 4 suwowy.. 2M62 ma 2940 kW

   
• BR120 (2006-06-13 20:03:46)

  Jednym słowem całe 6000 kucyków

   
• marekff (212.87.13.*) (2006-06-13 20:13:34)

  2TE10M ma silnik dwusuwowy (typ 10D100); w b. ZSRR silniki dwusuwowe ma wiekszosc lokomotyw tam chetniej stosowano wlasnie takie silniki. Po wschodniej Syberii jezdza podobne loki, ale wieksze - 4TE10 (8.800 kW) - wyobrazcie sobie ten halas rozchodzacy sie po tajdze...

   
• Leszek Ochmański (2006-06-13 20:22:08)

  marekff wrote: 4TE10?? chyba 3TE10 ... albo 2x2TE10 masz moze jakies dokladniejsze dane techniczne spalinowych lokomotyw ?? mam na mysli 2TE10 2TE116 TEP60 TEP70 ?? a najlepiej szkice (schematy) ??

   
• Eanos415w (2006-06-13 21:02:40)

  @MICHAŁ: w akcji można je zobaczyć (i posłuchać) w filmikach ze strony: http://www.trainsim.ru/index.php?action=download&category=113&game=1&page=6 (tyle, że to Rosja/Białoruś).

   
• Leszek Ochmański (2006-06-13 22:23:51)

  http://parovoz.com/newgallery/index.php?ID=2975&LNG=EN na stronie PAROVOZ IS znalazłem fotki 4TE10 .. cholera.. alez to faktycznie musiało chodzic !!!

   
• Maciek (*.22.0.189.ipv4.supernova.orange.pl) (2006-06-14 02:55:34)

  BR120: Ja mam pytanko odnosnie Twojej fotki ET22-1059, czy masz wiecej fotek tego byka ?

   
• MK_Jaworzno (*.22.32.45.ipv4.supernova.orange.pl) (2006-06-14 14:54:48)

  Nie no panie... wypas;) Fajnie by było jakby prywaciarze w Polsce sie zainteresowali takimi łamańcami, tylko jest jeden poważny szkopół - czy taki lok sie wogóle zmieści pod drutem na torze 1435:D???

   
• Leszek Ochmański (2006-06-15 10:34:30)

  nie ma szans .. gagarin mu sięga do wycieraczek

   
• Michał Surma (2006-09-25 18:39:45)

  Ale na linie niezelektryfikowane.... Widzałem go w akcji (na filmikach oczywiście) i powiem tylko, że na razie wszystkie fotki z tematu "diesel power" należy usunąć

   
• kolejarz LHS (*.telpol.net.pl) (2006-10-19 16:24:56)

  szkoda że po LHS-sie takie nie jeżdżą!!

   
• Leszek Ochmański (2006-10-19 18:36:05)

  a noo kurcze wtedy dopiero byl by efekt dzwiekowy !!!!

   
• kolejarz LHS (*.telpol.net.pl) (2006-12-25 22:33:28)

  Teraz sie juz nie dziwie z kąd one mają taki bas jak maja 20 cylindrowe silniki w układzie V i na dodatek bez tłumików;)

   
• kolejarz LHS (*.telpol.net.pl) (2006-12-25 22:37:22)

  aa Leszku apropo szkiców to mam szkice 2TE116, 2TE10, TEP60, TEP70, Chme3, Chme5, wiec jak chcesz to moge ci przesłac na GG?! mój numer GG 7006230:)

   
• decomposed05 (2007-01-14 23:05:53)

  Widzę ze spamerzy zaatakowali Coś trza będzie na nich wymyśleć.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: