Comments

• Sokół (2005-06-04 22:05:55)

  :D

   
• Sokół (2005-06-04 22:06:29)

  nawet dobrze bedzie sie komponował z naszym skansenem

   
• max5930 (2005-06-04 22:10:48)

  To ma troche pojeżdzić:)

   
• Amtrak (*.hsd1.mi.comcast.net) (2005-06-05 00:46:30)

  Ciekaw jestem czy ma pierwsza klase tak jak DB 624.

   
• max5930 (2005-06-05 11:15:53)

  Nie jest, są tylko drugie klasy

   
• ikarusjelcz [Filip K.] (2005-06-05 12:29:03)

  proponuje zmiane nazwy serii"BR 624/634" na "BR 624/634/SA110"

   
• martens (*.radom.vectranet.pl) (2005-06-06 01:03:24)

  A pasażerów dużo było na tym "dziewiczym" kursie?

   
• pablo (2005-06-06 08:56:17)

  SA110-08+SA110-07 08 ex 624-667 07 ex624-624

   
• mszymajda (2005-09-05 01:09:09)

  Ależ oczywiście , że ma 1 klasę - takich miejsc jest 24 na skład taki jak powyżej, czyli 4 przedziały w sumie. W Polsce jeździ to jednak jako 2 klasa, bo PKp nie widzi potrzeby utrzymywania 1 klasy w pociągach osobowych. Nie mniej 1 klasa jest dość wypasiona - ma popielniczki w podłokietnikach, indywidualną (dla przedziału) regulacje temperatury, wysuwane fotele i generalnie dość ładnie jest - nieco lepiej niż w naszych najpopularniejszych jedynkach.

   
• Amtrak (18.80.0.*) (2005-09-23 15:31:06)

  A wiec co za problem z namalowaniem kilku jedynek na pudle, szczegolnie kiedy w starej niemieckiej jedynce nic sie nie zmienilo. Czy frekwencja jest az tak wielka ze miejsca sa potrzebne? Zawsze sie znajdzie jakis zagraniczny turysta ktory zaplaci wiecej chocby tylko zeby z lokalna holota nie jechac. Zawsze by te "nierentowne" linie troche wiecej zarobily, szczegolnie w sezonie kiedy Niemcy przyjezdzaja.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: