Comments

• ikarusjelcz [Filip K.] (2009-01-13 18:59:04)

  tak zwany "ERZBOMBER"

   
• Szymek (2009-01-13 20:00:37)

  pozamiatałeś. btw może zmienić oznaczenie BR218 w V160?

   
• perian (2009-01-13 20:36:21)

  Albo ślepne, albo widzę tylko 2 kity w górze? Samo zdjęcie oczywiście wymiata!

   
• BR120 (2009-01-13 20:53:19)

  Trzeci jest zimny. Ten zug osiąga masę do 6000 ton.

   
• Piotr Kozłowski (2009-01-13 21:29:14)

  Dzięki ! Szymek nie mam zdania jesli chodzi o tę zmianę, ogólnie rzecz biorąc na 215/216/217/218 faktycznie mówi sie że to "V160 familie" problem jest w tym ze ta lokomotywa była produkowana ( BR218 ) już po 1968 r w którym to przestało V160 obowiązywać.

   
• Piotr Kozłowski (2009-01-13 21:31:34)

  A tutaj link gdzie 217/218/219 są wykluczone z rodziny V160 http://en.wikipedia.org/wiki/DBAG_Class_210,_215_-_218,_219_old

   
• Piotr Kozłowski (2009-01-13 21:38:03)

  Zerknąłem do linków z tej strony którą podałem i widze linki gdzie BR218 jest jednak włączona do V160 Może ktoś ma jeszcze jakieś info odnośnie 218. W sumie jak bedzie V160 to też nie będzie źle. Jeśli chodzi o numery fabryczne polecam tą stronę http://www.v160.de/statistik/rev_alt.php

   
• BR120 (2009-01-13 21:40:13)

  Mam książkę na ten temat, zerknę.

   
• Piotr Kozłowski (2009-01-13 21:47:37)

  Super!

   
• BR120 (2009-01-13 21:47:46)

  218 zaliczana jest do V160.

   
• Piotr Kozłowski (2009-01-13 22:11:30)

  A wiec wszystko jasne !

   
• Piotr Kozłowski (2009-01-13 23:10:42)

  Przypomniałem sobie że sam dodawałem prywatną V160 późniejsza BR216, może ułatwi dodawanie innych http://rail.phototrans.eu/15,6807,36.html

   
• Szymek (2009-01-14 12:22:52)

  to jak ma być? ZTCW to 225 = 225 - ogrzewanie, 216-218 to generacje V160... wymiękam!

   
• Piotr Kozłowski (2009-01-14 16:31:57)

  W większości 225 to ex 215. Z tego co pisze Krystian 218 to również V160 więc tak samo jest w przypadku 225. Faktem jest że do 1968 roku były produkowane jako V160, kolejne sztuki produkowane po 68 dostawały oznaczenia 215-218. Co było związane ze zmiana oznaczeń na DB. Ogólnie jednak wszystkie te loki to wielka rodzina V160

   
• Szymek (2009-01-15 11:32:39)

  jeden MK z niemiec mi podpowiada, że jest to tak: V160 to BR216 (wycofana) i BR218 V162 to BR217, V163 to BR 215 mimoże nigdy nie dostała oznaczeń V163.
  Może tak zrobimy?

   
• Piotr Kozłowski (2009-01-15 18:47:53)

  Przed chwila w książce " Eisenbahn Fahrzeug Katalog " wydanej przez BAHN EXTRA znalazłem zbliżone info :V160 to BR216 ( numery 011-224 ) V162 to BR 217 V164 to BR218 a informacji na temat BR215 niestety nie ma

   
• Piotr Kozłowski (2009-01-15 18:50:25)

  czyli rozbieżność jest przy 218, postaram sie jeszcze czegoś poszukać

   
• Piotr Kozłowski (2009-01-15 18:54:21)

  znalazłem jeszcze to http://de.wikipedia.org/wiki/DB_Baureihe_218 gdzie również V164 = BR218

   
• Piotr Kozłowski (2009-01-15 19:05:23)

  A na dzień dzisiejszy ilostan tych loków wygląda tak http://www.v160.de/statistik/inhalt.php, uważam że możemy pójść w ten schemat który proponujesz

   
• Szymek (2009-01-16 11:50:56)

  dobra, niech będzie.

   
• BR120 (2009-01-16 20:34:34)

  Baureihe 218 In der Baureihe 218 als jüngstem Vertreter der V 160-Familie wurden alle guten Eigenschaften ihrer Vorgängerinnen vereinigt: ..........

   
• Szymek (2009-01-18 10:51:09)

  BR218: ke?

   
• Szymek (2009-01-18 16:42:00)

  jeszcze jedno - co robimy z przewoźnikiem Railion?

   
• Piotr Kozłowski (2009-01-18 21:09:32)

  Była taka dyskusja na forum, z tego co pamiętam zgodziliśmy się że uogólniamy do DB AG, gdyż chcąc być tak skrupulatnym trzeba by było jeszcze dodać DB Schencker, DB Autozug, DB Regio DB Fernverkehr DB Netze. Zresztą z tego co widziałem na niemieckich stronach a dokładniej w spisach loków DB również uciekają się do takich uogólnień.

   
• Piotr Kozłowski (2009-01-18 21:16:57)

  I jeszcze jedno przeciw takiemu podziałowi, praktycznie brak jest danych kiedy to jakaś lokomotywa przeszła np do Railion. Myślę że nikt nie byłby w stanie rzetelnie wypełnić metryczki uwzględniając daty przejścia. Zresztą niepopełniamy błędu gdyż nadal Railion i inne wchodzą w skład DB AG

   
• Szymek (2009-01-19 11:33:45)

  ok:) bo trochę tego railionu jest na twb1 a zdjęcia są bardzo ciekawe.

   
• Piotr Kozłowski (2009-01-19 16:32:48)

  Zajmę się wkrótce tymi pozostałościami Railion-u

   
• Piotr Kozłowski (2009-01-19 21:58:09)

  Kilka lokomotyw przeniosłem m.in. BR 182, 232, i 218 z jedną mam problem gdyż została fantazyjnie oznaczona http://rail.phototrans.net/zdjecia.php?seria=261&kategoria=1834 a tutaj metryczka dla niej http://rail.phototrans.eu/15,9653,36.html

   
• Piotr Kozłowski (2009-01-19 22:49:40)

  A propos " railion " tak jak dało się pominąć w przypadku Niemiec, tak już przy Holandii nie gdyż państwowe koleje holenderskie dzielą się na Nederlandse Spoorwegen - NS i Railion Netherland - RN ( wcześniej NS Cargo ). Dodałem więc RN by przenieść kilka fotek Hugo

   
• Piotr Kozłowski (2009-01-19 23:03:37)

  Prosiłbym o pomoc w przeniesieniu jeszcze jednej fotki http://rail.phototrans.net/tournee.php?p=10645 do metryczki http://rail.phototrans.eu/autobusy.php?s=15&nr=9661&ticket=284

   
• rkplodz (2009-01-25 00:31:18)

  zacne!

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: