Comments

• kamil (*.31.91.168.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-01-30 19:03:22)

  A co się z nią stało?

   
• Max (*.dynamic.chello.pl) (2009-01-30 20:24:38)

  Jak to co sie stalo> Zuzyla sie po prostu. Zywot kazdego szynobusu to max 5 lat i przerubka na doczepe

   
• uetam (2009-01-30 22:01:02)

  Wsadzic silnik od stonki i pojezdzi jeszcze 30 lat ;d

   
• Piottr (*.aster.pl) (2009-01-31 14:37:30)

  Trzeba poprawić: Żywot każdego szynobusu _polskiej produkcji_ to najwyżej 5-10 lat. Bo weźmy takie 30 letnie MR albo VT627/628... Swoją drogą podobno prototyp SA106 został zbudowany w oparciu o ramę wagonu 120A, tak wiec być może z tego powodu wspomniany pojazd dokonał swego żywota tak wcześnie.

   
• Rafał (*.163.128.226.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-01-31 14:56:59)

  Po prostu zużyła? W sensie co się zużyło? silnik? skrzynia biegów? rama? Albo wiesz i piszesz coś sensownego, albo "po prostu" nie zaśmiecaj

   
• Maciej Zygowski (2009-02-02 14:16:40)

  Ja z wnioskiem formalnym o tag "babcia", a w wolnej dłuższej chwili proszę o obrócenie kadru cirkaebałt jedną działkę;)

   
• Preki (*.play-internet.pl) (2010-12-25 22:43:16)

  Ten pojazd powstał na ramie od bonanzy :]

   
• Piotr (*.15.238.89.static.smgr.pl) (2023-04-15 13:31:12)

  Naszczęście, wbrew pseudo planom przeróbki i gdybania zawartych w opisie powyższego zdjęcia, SA106-001 ma się dobrze i powróciła do jazdy po naprawie P4 (15.03.23). Moje zdjęcie wykonane w Grudziądzu dnia 8 kwietnia 2023 roku: https://ilostan.forumkolejowe.pl/index.php?nav=foto&id=93272

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: