Comments

• Leszek Ochmański (2007-05-22 19:51:19)

  ten klimat troszke przypomina skrzyzowanie koscierki z "drutami "

   
• kjacobson (2007-05-22 20:06:47)

  wsatw kreskę między SM42 a numer.

   
• Leszek Ochmański (2007-05-22 20:20:22)

  oczywiscie krzyzowanie w Gdyni

   
• Radziol (2007-05-22 20:45:16)

  Dobre kilka tygodni temu zdemontowano wszystkie sygnalizatory przy tym torze, a w ślad za pociągiem sieciowym podążała ekipa likwidująca słupy trakcyjne. Krystian, kreska jest

   
• Maciej Zygowski (2007-05-22 20:50:51)

  ...i to słupy - jak mniemam - nie najstarsze, skoro nie betonowe...

   
• Radziol (2007-05-22 21:05:50)

  Dokładnie jak ten do którego właśnie się dobrali... tutejsze okolice elektryfikowano w latach sześćdziesiątych...

   
• ROPJr 921 (212.2.101.*) (2007-05-22 21:47:58)

  @Maciej: betonowe, czy nie betonowe ... zwróć uwagę na wysięgniki - na zdjęciu mamy sieć półskompensowaną, to oznacza, że mamy do czynienia jak zauważył już Radziol z elektryfikacją lat 60-tych.

   
• Maciej Zygowski (2007-05-22 22:22:11)

  Jako, że moje okolice niezadrutowane, nie bardzo kojarzę, ale gdzieś tam obiło się o uszy w temacie sieci półskompensowanej, więc obiecuję się w wolnej chwili dokształcić. A teraz idę spać;)

   
• Marcel Durbajło (2007-05-22 22:34:18)

  Akurat w tym przypadku konstrukcja nośna metalowa (słup) jest z okresu lat 70-80-tych. Tak więc trochę latek mają, natomiast te widoczne w tle betonowe (typ ŻK) zostały wprowadzone przy elektryfikacji na początku lat 80-tych w celu oszczędności żelaza. Obecnie powraca się do konstrukcji metalowych ale już o innym profilu (duńskie z kratownicą wężownicową bądź dwuteownikowe - patinax) posadawianych na fundamencie palowym.

   
• ROPJr 921 (*.27.143.216.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-05-26 12:52:13)

  @Marcel: potrafisz określić okres kiedy zrezygnowano z montowania sieci półskompensowanej na nowo elektryfikowanych liniach ?

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: