Comments

• Piotr Synowiec (2009-03-20 00:15:35)

  No ja bym chętnie zobaczył fotkę tej maszyny w całości. BTW: to jest 8754/1973, chciałem poprawić w bazie ale się coś sypie...

   
• Maciej Zygowski (2009-03-20 07:42:04)

  A jednak dobrze widziałem, że znikają te kotły. Stały jakieś fiaty pod dachem?

   
• Kolins (2009-03-20 07:44:07)

  W szopie były 2 Fiaty (nr nie znam), oraz 121, 263 przy obrotnicy.

   
• Maciej Zygowski (2009-03-20 08:17:12)

  Slyszalem, ze 263 wyjezdzil kilometry, ale wczoraj go nie wypatrzyłem jeszcze. Jednak go tu przytargali. W szopie zapewne stały dwa z trójki: 170, 180, 238.

   
• Kolins (2009-03-20 09:09:42)

  @Piotr Synowiec: Fotka wisi tu, ogromnie ciasna z konieczności... http://tiny.pl/bnq5

   
• Jakub (*.157.153.13.hispeed.pl) (2009-03-20 16:45:49)

  SP42-166 też pocięta ?

   
• SU45-034 (*.6.9.49.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-03-20 19:21:50)

  Ta lokomotywa jak prawie każda grudziądzka SP42 mogła być pocięta już w roku 2006. Widać w Grudziądzu nie mają co robić, ale kasacje zaczęły się na dobre:/

   
• Kolins (2009-03-20 19:28:27)

  166 jeszcze stoi. Wrócę do domu i dam znać, co tam jeszcze jest.

   
• Jakub (*.157.153.13.hispeed.pl) (2009-03-20 20:42:21)

  @SU45-034. SP42-224 i 248 figurują nadal na stanie inwentarza grudziądzkiej szopy ? Obie maszyny odstawione przynajmniej od połowy 2006.

   
• SU45-034 (*.6.9.49.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-03-20 21:01:08)

  @Jakub: powinny być na stanie;)

   
• Kolins (2009-03-20 23:04:25)

  A swoją drogą... Co to za różnica, w jakim roku mogła być pocięta, skoro nie została? 224 i 248 w Grudziądzu nie ma, ale kiedyś były. Są za to: 006, 010, 058, 127, 134, 160, 165, 166, 174, 221 i 244.

   
• tomek42-825 (212.244.229.*) (2009-03-20 23:42:22)

  Mam takie pytanie czy ktoś ma informacje jaki numer nosiła SP42 która stała w 2003r na terenie grudziąckiej lokomotywowni.Miała tablice PKP,SP42 brakowało numeru.Nie wiem jak było z drugiej strony.Wiem że z przodu miała wstawione drzwi od jakieś SM42,brakowało jej także po tej samej stronie barierek ochronnych.Ostatni przebyty remont miała w Pile.Nie posiadam daty.Jeśli ktoś ma jej fotkę lub wie co to za numer to bardzo proszę o odpowiedź.

   
• Kolins (2009-03-21 10:31:04)

  Stawiam na SP42-148, ona miała jakieś "ubytki" w tym zakresie. Chociaż np. SP42-134 nie miała tabliczki PKP... W 100% ciężko mi stwierdzić.

   
• Maciej Zygowski (2009-03-23 08:29:36)

  Czyli z 17 maszyn (stan z ubiegłego roku) zostało 11. Cięcia trwają zatem czas już jakiś, albo lokomotywy zmieniły krzaki.

   
• artur (2010-03-12 21:22:57)

  na symulator do jakiegoś "trainz-a"by się nadała ta budka.Ekrany zamiast okienek....

   
• artur (2010-03-12 21:23:41)

  pekap nie wie na czym się teraz dałoby kasę większą od złomu zrobić.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: