Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PESA 214M #SA106-005
34751 PESA 214M #SA106-005

Built: 2004
Arriva PCC
Author: Maciej Zygowski pledytorRSS ()Uploaded: 2009-04-03 19:12:49
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 533File size: 275.19kB
D29 number: 208, Timetable number: 431Train number: 19131
3 april 2009 - Mełno. Przedwieczorna mijanka w promieniach zachodzącego słońca opóźnionego (w wyniku oczekiwania w Jabłonowie na kibla z Bydgoszczy) o 12 minut pociągu relacji Brodnica - Laskowice Pomorskie (w Grudziądzu zmiana numeru pociągu) oraz widocznego w tle pociągu relacji przeciwnej (MRD 4268). Obydwa pociągi, jak widać, ruszyły już w dalszą drogę.

Dla potomności: ciągnięty wagon Bdhpumn został wypożyczony na kilka dni przez Arrivę od PKP Przewozy Regionalne. Kruszenie betonu daje czasem zadziwiające skutki;).
pl gt

Comments

  • Kosiarz-PLpl (2009-04-03 19:38:25)

    SA106 z bohunem wygląda całkiem ładnie. Mogłoby tak zostać na stałe.

     
  • Leszek Matulapl newsercenzor(2009-04-03 20:03:12)

    Kiedy w Mełnie semafory świetlne zastąpiły kształtowe? Ta stacja - przynajmniej jak dla mnie - ma niesamowity klimat. Szkoda cukrowni, szkoda semaforów...

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-04-03 20:24:51)

    @Leszek Matula: świetlne są tylko wjazdy (w tym tarcze). Od strony Jabłonowa świetlne włączone były w połowie listopada 2007r., natomiast od strony Grudziądza - w marcu b.r. Mam gdzieś zdjęcia p. Sławka Kuniszewskiego zrobione ostatniego dnia, w którym istniał jeszcze wjazdowy od Jabłonowa. A swoją drogą - nie planujesz tu znów jakichś wakacji?;)

     
  • Przemaspl (2009-04-03 23:50:15)

    A ja jestem ciekaw ile osób dzisiaj jeździło w bohunie

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-04-04 09:27:45)

    Nie spojrzałem, Przemek. Zwijałem się natychmiast do wozu, w nadziei, że dopadnę go jeszcze na wjeździe do Grudziądza i mimo, że mocno naginałem przepisy KRD i że pociąg ten na "gonionym" odcinku wlecze się, to nie dałem rady.

     
  • SU45-034 (*.24.101.138.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-04-04 11:01:55)

    Coś pięknego... Ja osobiście ze względu na moje sentymenty, klatkę strzeliłbym nieco wcześniej, aby zasłonić MR i żebym nie mógł dostrzec tych arivowych naklejek na pudle SA106. Wtedy mógłbym się oszukiwać, że jest klasycznie, że jest po staremu:D

     
  • Maciej Zygowskipl edytor(2009-04-04 12:59:34)

    @SU45-034: Tak miało być - gdyby nie opóźnienie pociągu z bohunem, MR jeszcze by nie ruszał i taka była moja koncepcja, by go w tym ujęciu nie było. Ale skoro juz podano Sr3, czekałem tak długo, aż bohun odsłoni wyłaniający się pociąg do Brodnicy i dopiero wtedy oddałem strzał. Na Twoje pocieszenie mogę dodać, że wagon posiada naklejkę "Przewozy Regionalne" (ale nie "PKP Przewozy Regionalne"!) tuż obok informacji o stacji macierzystej (Toruń Gł.)., czyli w dolnej części w połowie długości pudła.

     
  • gryff (95.40.68.*) (2012-04-21 20:49:27)

    Od listopada ub roku stoją zamontowane aczkolwiek do tej pory nieczynne semafory świetlne jestem ciekaw skąd wzieła się tak długa zwłoka w ich uruchomieniu

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,34751,0,PESA_214M_SA106_005.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/34751.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,34751,0,PESA_214M_SA106_005.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/34751.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>