Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Брянск TЭM2 #TEM2-282
37751 Брянск TЭM2 #TEM2-282

Built: 1988
PCC Rail S.A.
Author: MatOpor plRSS ()Uploaded: 2009-06-21 14:24:06
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 533File size: 118.57kB
D29 number: , Timetable number: Train number: M3101
20 june 2009 - Impreza "Tamarą po szlakach piaskowych". Główną atrakcją imprezy był wjazd na teren Kopalni Piasku Szczakowa S.A. W tym miejscu możliwe było wykonanie dobrego zdjęcia oczywiście jeżeli poszło się dokładnie w przeciwnym kierunku niż większość osób fotografujących skład z odległości 50 metrów.
pl gt

Comments

  • quentinru (2009-06-21 14:43:12)

    mapka źle zaznaczona, zdjęcie zostało zrobione na zachód od wsi Czyżówka (koło Trzebini). Znajdź na mapie.

     
  • Kondzio (*.dynamic.chello.pl) (2009-06-21 16:32:05)

    I to jest najważniejsze!!!Nie wartość fotki,tylko mapka,linia i jaka pogoda.Dlatego na całe szczęście nie zalogowałem się tutaj

     
  • sebapl (2009-06-21 16:43:59)

    Przydałby się też wspólny imprezowy tag.

     
  • quentinru (2009-06-21 17:26:50)

    @Kodzio: a może ktoś będzie chciał się tam wybrać? Źle zaznaczona mapka na pewno mu nie pomoże. A do pola piaskowego dojazd łatwy nie jest.

     
  • TRS2006pl (2009-06-21 17:40:33)

    Tak, pozdrawiamy panów organizatorów za świetną wręcz organizację. Mijanie najlepszych motywów, focenie zderzaków. Wręcz świetnie Gdybyśmy nie podeszli sami w to miejsce to było by g a nie motyw. Szczególne podziękowania za akcję w Mysłowicach, wszyscy na peron, organizatorzy przez tory.

     
  • Qbus245 (*.dynamic.chello.pl) (2009-06-21 18:44:19)

    TRS2006: drogi kolego, organizatorzy mają przeszkolenie zrobione w SOK, a pozatym widziałem że organizatorzy szli tunelem podperonowym. co do focenia to niestety było niestety mało miejsc do fotografowania z racji zarośniętego szlaku, a tam gdzie wystąpił choćby fragment to skład był zatrzymywany i focony, według mnie to wspaniała impreza

     
  • A3ew (*.186.182.39.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-06-21 19:01:08)

    @Qbus245 - szli pod peronami gdy przyszedł sok zobaczyć co się dzieje, tak to wszyscy przez tory ostro. Były conajmniej 2 miejsca nad zalewem na początku trasy gdzie można było zrobić naprawde fajny fotostop. Nie wspominając o innych fragmentach. Liczne fotostopy zaczęły się ok. 20 gdy było tak ciemno, że dobrego zdjęcia zrobić się nie dało. No chyba, że 5 metrów od lokomotywy z lampą błyskową... Widać po tym zdjęciu, że trzeba było samemu się nachodzić, żeby móc zrobić dobre zdjęcie a nie zderzakowe. Pomijam już fakt ponad 12 godzinnej imprezy bez żadnego postoju z możliwością pójścia do sklepu. No ale przecież mieliśmy bardzo napięty rozkład!

     
  • Łukasz Turekpl (2009-06-21 19:30:05)

    @Kondzio: Nikt ci nie nakazuje.

     
  • TRS2006pl (2009-06-21 20:09:13)

    A3ew, dokładnie tak było. Wiele dobrych motywów było przejechanych. Np. te z tym zalewem. Za to mieliśmy piękny fotostop koło giełdy mysłowickiej, słupy WN jako motyw. A rozkład był napięty bo przecież organizatorzy nie mieli by czym wrócić. Kij z tym że płacąc 120zł zawieram z nimi umowę na zaliczenie trasy przez elektrownię Jaworzno III. Może za niezrealizowanie planu zwracali by cześć kosztów. Powiem tak. Byłem na 3 imprezach SMK i każda jest organizacyjną porażką. Fotostopy zderzakowe, dziękuję postoję. Wolę na drugi raz gonić skład samochodem lub quadem.

     
  • sebastian1977 (*.centertel.pl) (2009-06-21 20:14:54)

    Moim zdaniem udany fotostopy były na Borkach, przy mysłowickiej giełdzie, oba na polu piaskowym, w Ciężkowicach. Później fajny był wjazd na Rafinerie i Elektrownie. Wszystkie pozostałe fotostopy niepotrzebne, można było wcześniej przyjechać na Jęzor i pokombinować przejazd na 311D na JCC aby go fajnie sfocić na torach piaskowych a tak nie było już czasu. Atrakcyjniejsza trasa prowadziłaby również na początku trasy. Zamiast oblotu w Chorzowie Starym można było pojechać na Brzeziny Śląskie i w Szarleju objechać skład i przez Zygmunt August pojechać na Jęzor zamiast trasy na Siemianowice i Borki. Mielibyśmy wtedy przejazd pociągu po torach PLK na linii bez druta. No i TEM2-282 po remoncie mogła zastąpić TEM2-166 w starych barwach. Generalnie jestem zadowolony z imprezy, wiadomo,że każdy chciałby coś innego zobaczyć i tyle ile osób zapewne i pomysłów byłoby bardzo wiele na ta imprezę.

     
  • Bojar (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2009-06-21 20:54:28)

    Ja krótko: Impreza wypaliła jednak pogoda niestety nam nie dopisała :( Byłem przemoczony ale WARTO było.

     
  • MatOporpl (2009-06-21 22:03:04)

    Mapka poprawiona, fakt mój błąd i pośpiech. Tag wpisany. Co do fotostopów: te co były, nie były złe, kilka dobrych ominęliśmy a sama kopalnia bardzo dobra. Dziwi mnie fakt, że ludzie chcą robić zdjęcie odchodząc od składu kilkadziesiąt metrów. Po to się robi imprezę, żeby zrobić zdjęcie pociągu w ciekawym otoczeniu a odejście od składu o 50 metrów nie daje takiej możliwości. W lokomotywowni, rafinerii i w elektrowni można było cykać „portrety” do oporu. I nikt o to szumu nie robił. Motyw rewelacyjny z kratownicowym mostem, na który cofnął pociąg. Gdyby wejść na sąsiedni nasyp zdjęcie wyszłoby świetnie, a tak ludzie odsunęli się w krzaki obok torowiska po którym przejechała „Tamara” i wyszła kicha. Uważam, że nie stracilibyśmy dużo więcej czasu gdyby od razu ludzie poszli na nasyp. To tylko jeden przykład ale można by pisać i pisać. Miejmy nadzieję że kolejna impreza organizowana przez SMK będzie bardziej przemyślana.

     
  • TRS2006pl (2009-06-21 23:45:46)

    Mat, dalej źle. Jakieś 800 w lewo.

     
  • SLW (80.54.11.*) (2009-06-22 00:51:39)

    Ogólnie jestem zadowolony z imprezy, jednak mam wiele zastrzeżeń odnośnie organizacji. Zbyt dużo było powielanych motywów (chodzi mi o te w krzakach) a za mało w miejscach, gdzie aż się prosiło o ich wykonanie. I tak: Przejazd przy dawnej stacji Siemianowice Śl, Stacja Katowice Dąbrówka Mała (planowy ruch pasażerski został zawieszony w latach 60'tych), następnie przejazd strzeżony na Burowcu - miejsce dość istotne dla ludzi pochodzących z tego regionu - próbowałem załatwić tam fotostop - miało nie być problemów ze strony PCC, jednak organizator problemów się doszukał i pojechaliśmy dalej. Następnie można było wykonać fotostop nad zalewem Borki. Na tle jeziora pociąg wyglądał by świetnie. Natomiast niepotrzebny był fotostop przy giełdzie w Mysłowicach, gdzie był smród i w zasadzie brak ciekawych motywów. Dalej porażką był fotostop na Trójkącie Trzech Cesarzy. Mogli choć przed imprezą wyciąć te krzaki. Dalej niemiła sytuacja na PCC JC, gdzie z warsztatu wyszedł gość i zaczął wyganiać po chamsku ludzi, co chcieli robić tam zdjęcia. Ponoć go nikt nie poinformował, że będzie wycieczka. Godne pożałowania. Do pozostałych miejsc nie mam zastrzeżeń, jednakże odchodzenie od składu o 50 metrów i fotografowanie samego czoła pociągu na każdym fotostopie mija się z celem. Jednak trasa pociągu była OK, szkoda, że nie dopisała pogoda.

     
  • ufo (*.dynamic.inetia.pl) (2009-06-22 08:53:30)

    IMHO trasa bylaby ciekawa, gdyby pominac rafinerie, w ktorej zdjec i tak robic nie mozna bylo - poza szopa z portretami. Szkoda troche mijanych stacji piaskowych, peronow na magistralii. Szkoda Jaworzna III, o ktorego wypacnieciu podjeto decyzje kilka dni przed impreza. Ale oczywiscie glowna atrakcja byl newagowski gagarin, fotografowany po ciemku w Myslowicach, zamiast np. na tle kopalni, ktora fartem byla akurat wtedy przeslicznie oswietlona zachodzoncym sloncem...

     
  • SLW (80.54.11.*) (2009-06-22 15:38:51)

    Przy KWK Mysłowice nie można było zrobić fotostopu bo to tory szlakowe PLK. Co do rafinerii, to mam z niej przeszło 40 zdjęć z samej imprezy więc ten zakaz robienia zdjęć to był tylko taki gadany. Poza tym rafineria w Trzebini ma to do siebie, że przecina ją droga publiczna, poza tym nie jest ogrodzona nieprzeźroczystym płotem. No a z miejsca publicznego to ja sobie mogę robić zdjęć ile tylko mi wejdzie na kartę pamięci i nikt mi tego nie ma prawa zabronić. Rozumiałbym takie durne zakazy, gdyby zaproponowano nam zwiedzanie budynków rafinerii od środka. Jednak z zewnątrz można tam sfotografować wszystko chodząc wzdłuż płotu Fakt, 311D mogła nas ciągnąć już od Ciężkowic w drodze powrotnej a nie od Jęzora. Wtedy była by okazja do zrobienia temu składowi ciekawych zdjęć.

     
  • ufo (*.dynamic.inetia.pl) (2009-06-22 18:59:53)

    Od kiedy na torach slzakowych PLK nie robi sie zdjec? Niektore imprezy w 100% przebiegaja wlasnie po takich szlakach :P A co do rafinerii - zakaz obowiazywal na calym zakladzie, poza niewielka szopka.

     
  • Qbus245 (*.dynamic.chello.pl) (2009-06-22 21:52:04)

    TRS2006 i A3ew skoro uważacie że można było lepiej zrobić ten przejazd, to zorganizujcie swój, przyjde na waszą impreze i ocenie jak wy się postaraliście. Na takich imprezach nie w wsposób wszystkim dogodzić, jeśli wy macie lepsze motywy na focenie to prosze podzielcie z organizatorami wysunicie swoje sugestie na kilkanaście dni przed planowanym przejazdem. Trs 2006 niektórzy organizatorzy wrócili ostatnim pociągiem do Krakowa.

     
  • TRS2006pl (2009-06-22 22:57:07)

    Qbus, wiele osób zgłaszało sugestie jednak te były olewane. Pod koniec pobytu na polu piaskowym zrobiono fotostop bo kilka osób we własnym zakresie udało się na koniec pola.

     
  • Marcel Štanclcs (2009-06-26 07:47:00)

    super foto vlak s důlními stroji posílám 6

     
  • Madax1 (*.otvarta.pl) (2009-07-28 08:13:38)

    Żadne sugestie nie były olewane tylko zawsze istniał konkretny powód żeby dana sugestia nie była realizowana.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,37751,0,_______T_M2_TEM2_282.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/31/37751.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,37751,0,_______T_M2_TEM2_282.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/31/37751.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>