Comments

• perian (2009-06-30 21:11:49)

  Gotowe.

   
• DB (*.dynamic.chello.pl) (2009-06-30 21:55:12)

  chyba SU42 128 nie bylo predzej SM 42 co wiem polsaty byly od SU42-501

   
• Piotr Synowiec (2009-06-30 22:40:55)

  Były SU42 poniżej 501

   
• Maciej Zygowski (2009-06-30 22:49:02)

  Dziękuję!

   
• Maciej Zygowski (2009-06-30 22:49:48)

  Przy okazji - czy to coś nie jest jednak własnością karguli?

   
• Łukasz Turek (2009-07-01 00:34:54)

  O ile wiadomo SU42 nie bylo w latach 70.

   
• quentin (2009-07-01 00:36:52)

  Zdaje się, że ona miała grzanie na 500V?

   
• GN (2009-07-01 08:34:41)

  Prawde powiedziawszy nie spodziewałem sie ze istnieja fizycznie jakies SU42 z pierwszej serii. Co do własnosci to lokomotywa jest prawdopodobnie własnoscią PKP S.A. Zeby uscislic: Lokomotywy SP30 i SU42 zostały przerobione z SM30 i SM42 (SU42-5xx były przerabiane z SP42) poprzez zabudowanie sprzegu ogrzewania elektrycznego systemu 500V, a zasilanego bezposrednio z prądnicy głównej lokomotywy. Zeby wykluczyc pomyłki przy załączaniu ogrzewania sprzeg był umieszczony po przeciwnej stronie niz ten na 3000V. Do obsługi pociągów przystosowano głównie stare dwuosiowe wagony Bi. Słady z tymi wagonami kursowały np. na lini Rzeszów - Kolbuszowa, czy Przemyśl - Hermanowice (tu z dwoma SP30 na początku i na końcu)

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: