Not logged in | Log in
39597 | FabLok Wls150 #Lyd1-208 | Muzeum Historyczne w Ełku | |
Author: Maciej Zygowski () | Uploaded: 2009-08-19 21:09:02 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 533 | File size: 286.23kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: |
Obraź się albo nie: kiedyś większość Twoich zdjęć oglądałem z przyjemnością. Miały one ładne kolory, praktycznie bez śladu ingerencji programem graficznym (np. http://rail.phototrans.eu/14,227,0.html). To, co serwujesz od ~5 miesięcy, uważam za dużo słabsze jak na Twoje i aparatu możliwości (przyjmuję też do wiadomości jego wyeksploatowanie). Za dużo jest chyba tej ingerencji - choćby powyżej: przesycone kolory, nienaturalne cienie, chyba nawet balans bieli zachwiany (niebieskie konary drzew?). Poprzednim zdjęciem był szynobus, gdzie jego biały bok stał się niebieskim, a obszary zacienione są prawie czarne. Zbierało mi się na ten komentarz od dłuższego czasu, ale sądzę, że to wszystko idzie w złą stronę... Pozdrawiam.
Uważasz, że goniąc pociąg w zmienną pogodę (ni to słońce, ni to chmury, co kilka sekund odmiana) da się eksperymentować z białą kartką i ręcznym ustawianiem balansu bieli? Sorry, nie dla mnie taka zabawa. Możliwe, że jest to wykonalne, ale dla mnie było to zbyt wielkie wyzwanie. Tym bardziej, jeśli się robi za kierowcę, nawigatora w nieznanym terenie i fotografa w jednym. Za wszystkie pozostałe grzechy przepraszam. Jednocześnie nadmieniam, że nie znaczy to, iż ich nigdy więcej nie popełnię, tym bardziej, że tłumaczenie się z niektórych obróbkowych posunięć po raz enty mnie się nie uśmiecha (bo wówczas nudą wiać zaczyna zbytnio), a i o obrażaniu się tu mowy nie ma;).
Przyznaję, że z balansem bieli faktycznie nieco chybiłem, aczkolwiek boli mnie najbardziej kwestia przekombinowanej obróbki. Na żywo drzewo na pewno nie jest niebieskawe, a trawa nie świeci się od zielonej farby. Nie wymagam od Ciebie żadnych tłumaczeń na temat obróbki, szkoda mi jedynie, że dzięki przekombinowaniu partolisz większość ostatnich zdjęć. Miałeś dość dobrą markę, a przynajmniej taką, że zdjęcia chciało się oglądać - wróć do niej, póki czas. Zwłaszcza, że część rzeczy które pokazujesz, jest naprawdę warta pokazania, a np. przez jaskrawość albo kontrast zniechęcasz do swoich prac potencjalnego odbiorcę. Choćby mnie.
Biała kartka potrzebna do szczęścia nie jest. Jako że bawiłem się tym modelem 3 lata, mogę nadmienić iż istnieje możliwość zapisu do RAW-u, a ten format jest właśnie idealny na takie sytuacje. Po powrocie do domu można ustalić balans bieli za pomocą stopni Kelwina lub innego sposobu (a jest ich łącznie 9), poprawić ewentualnie kolory (gdzie wg mnie Fuji daje za dużo czerwonego), popracować nad ekspozycją jeżeli nie ustawiliśmy odpowiedniego czasu i gotowe. Tylko najgorsze jest to że, wiele osób zamiast trochę nad fotką posiedzieć, aby ją dopieścic - bo niestety przy tym modelu trzeba ją dopieścic - woli walnąć saturację +15, kontrast +10, zapisz jako... i po sprawie
@Lukasy: ostatnio daleś się poznać z innej strony - osoby, której (rzekomo) zależy na ocenianiu w kontekście uzyskania konkretnej przez zdjęcie/autora średniej - tym bardziej cieszy mnie Twoje nawrócenie. Niemniej jednak w takim kujpomie wymyślono (kiedyś), że SA106 ma być pomarańczowo-zielony, w dolnośląskim, że białożółty, a - paczpan - w takim warmińsko-mazurskim, że niebieski. Znaczy, że jaki by tu być miał? Różowo-ghaki?:
1. http://rail.phototrans.eu/14,8266,0.html
2. http://rail.phototrans.eu/14,8267,0.html,
bo argumentu o niebieskim boku nie ogarniam, nawet pomijając, że wspomniany prawdopodobnie obrazek ukazuje zacienioną (ech, żebym na to jeszcze wpływ jakiś miał) burtę pojazdu.
@Mareczek: moje (słusznie sugerowane przez Ciebie) 'eksperymenta' z RAWem na razie leżą w szufladzie i nieprędko do nich najprawdopodobniej wrócę, bo niekoniecznie się udały, niestety. Albo ktoś ma do tego zacięcie, albo wrzuca jotpega i tyle. Nie wszystko RAW, co się świeci... Będzie miał do mnie admin w sprawie jakości zarzuty i palcem pogrozi, to pochylę głowę i pora będzie stwierdzić, że się nie nadawam;). Póki co (np.) gagarów tu na pęczki wrzucania nie obiecuję, więc będzie słabo. Zdjęcia się jednak upubliczniają ("jakoś"), a ilości punktów nie brałbym za miarę jakości - głosowanie wyłączane jest po stwierdzeniu faktu upublicznienia, "któren" mi od pewnego czasu zupełnie wystarczy.
Dobrze (poważnie) radzącym - Bóg Zapłać.
@Maciej: Ale nie porownuj fotek ktore byly wrzucane 4 lata temu z tym co jest teraz bo to troche nie fair
@uetam: W sumie masz rację, czteroletnie malatury z PESY nie trzymają tak dobrze barw;).
Nie nawróciłem się, ani nie oceniam też jedynie dla samej średniej. Dobre zdjęcie miło jest wypunktować, ale analogicznie trzeba zrobić coś ze słabszym. Staram się oceniać każde zdjęcie, tylko nie komentuję po tym, jak kilka razy zaatakowano mnie za "szukanie dziury w całym". Zawsze można wrócić do taktyki "a'la Jeżyk", który nie stawiał 3, tylko od razu 2
Zaś na warmińsko-mazurskim SA106, jak i na ichniejszych kilku Bh, jest biały pasek wzdłuż pojazdu, który na Twoim zdjęciu wpada w niebieski. Tak samo kremowy bok bonanzy z poprzedniego zdjęcia staje się niemal żółty. To nie Twoja wina, że nikt Ci słońca nie obrócił, ale sądzę, że szkopuł tkwi w obróbce - przez dodanie kontrastu, uwidaczniasz te wady z kolorami. Tak jak napisał Mareczek, dodanie +10 do kontrastu nie zawsze polepszy sprawę.
A na temat blokad głosowania mam swoje zdanie, o czym się kiedyś wypowiadałem. Pozdrawiam.
Jak stawiam, to też wiem, za co to stawiam - tylko zazwyczaj nie piszę powodu, bo zaraz setka sprawiedliwych obwieści mi wieść hiobową, że jestem głupi, nie znam się i w ogóle mam spierdalać. Taka prawda, cóż.
@Lukasy: Dokładnie! Postawisz mniej jak 3 i nie uzasadnisz to wielka burza - dlaczego, kto w ogóle śmiał taką ocenę postawić itp. A gdy już w komentarzu uzasadnisz swoją ocenę to jest jeszcze gorzej. Mnie się tego wszystkiego odechciało i już od bardzo dawna nie oceniam w ogóle...
"Kremowy"... "niemal żółty" - mocny argument, nie ma co, Łukasz... W sam raz dla wielbicieli zdjęć monochromatycznych;).
Ubolewam, że nie potrafisz merytorycznie odnieść się do moich wypowiedzi, tylko łapiesz mnie za słówka. EOT.
Ubolewam również. "Kremowość" rzeczonych pasków jest w wielu przypadkach dyskusyjna, nie uważasz? Mam na myśli w zasadzie rzeczywistość, tę pozazdjęciową, ale i na Twoich obrazkach dobrze to widać. Merytoryczna dyskusja w takim przypadku to niedorzeczność - chyba, że mówimy o jednym KONKRETNYM wagonie i stanie jego malatury w danym momencie. Twój argument o niebieskich konarach drzew to też uwaga merytoryczna (brak merytoryki wytykasz mi właśnie), czy względna, a może tylko pęd do znalezienia jak największej ilości "usterek" niejako na siłę? Sam nie dostrzegam tego na kilku monitorach, a pytane przeze mnie o tę kwestię znajome osoby (spoza galerii) też nie. Ktoś tu się mija z prawdą lub (wybacz) wzrokiem.
Ludzie, z całym szacunkiem, ale Wy jesteście fanami kolei czy fotografiki??? Opisujecie rodzaj obiektywu, typ aparatu, a gdzie słowo o tym co widać.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,39597,0,FabLok_Wls150_Lyd1_208.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/37/39597.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,39597,0,FabLok_Wls150_Lyd1_208.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/37/39597.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |