Comments

• tulip (2009-08-24 11:13:22)

  Trochę biegu dla zdrowia A numer loka cuś nie ten...

   
• SN61 (2009-08-24 12:34:34)

  Zawsze problem z tymi dawnymi demoludami, bo przewoźnik zmienia się nieraz jak w kalejdoskopie

   
• SN61 (2009-08-24 12:36:22)

  A i taki fakt dla tych co nie byli, a będą że na Keleti bez biletu nie zajdzie się dalej niż na, nawet przy WYJŚCIU mogą sprawdzić.

   
• Pyjter (2009-08-24 14:21:16)

  To coś jakby w Katowicach - 'bilet peronowy'

   
• Piotr Kozłowski (2009-08-24 20:23:38)

  W poprzednich rozkładach 350 w Budapeszcie była normą, aktualnie to chyba wyjątek, ładna peronówka

   
• SN61 (2009-08-24 22:46:07)

  Ale zadziwiło mnie ile wagów czeskich. Poza skąłdem za widocznym na zdjęciu V43 wszsytkie wagony były czeskie.

   
• ZLB (*.29.202.199.ipv4.supernova.orange.pl) (2009-08-25 10:03:07)

  To sie nazywa dworzec

   
• bisik (2009-08-25 19:58:21)

  Leci w lewo.

   
• zetko (2009-08-27 11:43:24)

  moze i dworzec jest ładny ale należy do jednych z najgorszych kolei w europie;)

   
• Marcel Štancl (2009-09-14 17:53:01)

  Super fotka, málo lidí věří, že se jezdí Praha - Budapest jednou lokomotivou! Slovenský Mirrel je universální vlakový zabezpečovač na MÁV, ŽSR a ČD.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: