Comments

• Leszek Ochmański (2009-09-15 18:14:24)

  aaaaaaa !!!!!!!!!!! coś pieknego !!! aż wraca sens fotografowania skm-ek !! pieknie brawo !!!!

   
• Paweł Pieńkowski (2009-09-15 18:16:01)

  Lol

   
• Leszek Ochmański (2009-09-15 18:16:55)

  jak widzialem ja z "Gryfa" to myslalem ze zaraz przez okno wyskocze - cos niesamowitego !!

   
• e0n (2009-09-15 18:24:47)

  Tylko pogratulować. Piękna!

   
• Mazur (2009-09-15 18:27:46)

  + dla SKM

   
• Kosiarz-PL (2009-09-15 18:58:37)

  Zamień przecinek na średnik w tagach.

   
• Lukasy (2009-09-15 19:08:21)

  Jeszcze za czysta, pojeździ z miesiąc i będzie w sam raz

   
• Maciej Zygowski (2009-09-15 19:17:02)

  Za miesiąc graffiti przysłoni nowy lakier.

   
• pkp14 (2009-09-15 19:24:14)

  OoO! Jak byłem to takiego cuda nie widzialem

   
• Muniek (2009-09-15 20:15:46)

  Rewelacja ! Aż chce się do Gdańska jechać ! Brawo dla SKM, ale oby nie było tak jak mówi MZ, co niestety jest chyba w tych stronach bardzo możliwe :(

   
• Patryk Orzeł (2009-09-15 21:53:04)

  Muniek, na kiblowni w Katowicach jest chyba gorzej

   
• Krystian Jacobson (2009-09-15 21:55:20)

  jeśli chodzi o grafy, to akurat na SKMie usuwają je na bieżąco ;>

   
• Adam R. (2009-09-15 21:57:48)

  No proszę, a podobno dzisiaj miały jeszcze nie jeździć... Brawa za pomysł przywrócenia oryginalnych barw ale szkoda, że to wciąż tylko pudrowanie trupa. Może kiedyś doczekamy się modernizacji tej serii na wzór bananów albo jamnika, który obecnie jest w NEWAGu?

   
• Krystian Jacobson (2009-09-15 22:20:55)

  jestem za, ale modernizacja z zachowaniem oryginalnych czół

   
• Paul Emerson (*.static.chello.pl) (2009-09-15 22:33:52)

  Nie wiem czy opłaca się zmodernizować. 8 asynchroników na skład. 16 przy dwuskładzie. Nie wiadomo czy rodzielnie wytrzymałyby to. Dla ciekawości: w zamówieniu dla KM w przypadku modernizacji EN57 zamówiono opcję upgreadu do AKM - asynchroniczne silniki. W przypadku EN71 - nie zamieszczono tej opcji - najprawdopodobniej wlaśnie z tej przyczyny jw. Bądź też chęci powiązania zmodernizowanych 71 z obecną EN71-100...

   
• MM (*.dynamic.mm.pl) (2009-09-16 06:50:03)

  IMHO powinni je pociąć... Po prostu nie nadają się...

   
• MegaRP1x2 (2009-09-16 09:52:27)

  Piękneeeeeeeeee

   
• Wojmar (*.cku.sopot.pl) (2009-09-16 11:53:24)

  a wiadomo jakie obiegi??

   
• Adam R. (2009-09-16 17:25:52)

  @Paul: masz na myśli podstacje trakcyjne? To nie jest żaden problem, kolory są znane ze swojej prądożerności ale to wynika tylko z tego, że silniki nie są przełączane w układ równoległy podczas rozruchu. Przy zastosowaniu silników asynchronicznych można sobie dowolnie operować mocą i momentem, to tylko kwestia użytego sposobu sterowania.

   
• przewoz (77.112.133.*) (2009-09-17 16:11:29)

  Przeróbka EW58 na asynchrony będzie wymagała nowej konstrukcji silnika, bo LKa-450-X6 raczej nie będzie w pełni kompatybilny z silnikami stosowanymi teraz. Poza tym moc obecnych silników jest na tyle duża, że można ładne rezultaty osiągnąć, a prądożerność znacznie się zmniejszy jeżeli zastosuje się prosty czoper. Co do EN71 i kwestji asynchron czy nie - to problemem nie są podstacje. Jeżdżą wszak dużo silniejsze jednostki już teraz (Flirty czy ED74 - 2MW każda, w dwuskładach) i jakoś to funkcjonuje.

   
• Krystian Jacobson (2009-09-17 20:26:53)

  o, jest ziobro:) długo czekałem:D

   
• znawca (2009-09-19 10:54:45)

  Pięknie wyglądają. A jak pomalowali drzwi, bo na żadnym zdjęciu dobrze nie widać?

   
• Krystian Jacobson (2009-09-19 18:47:52)

  widać, pomalowali jak trzeba - dwukolorowo:)

   
• znawca (2009-09-26 17:38:50)

  Oglądając nowsze zdjęcia, widać że jednak nie są pomalowane jak trzeba. Są całe pomarańczowe (nawet do służbówek).

   
• Krystian Jacobson (2009-09-26 17:40:35)

  zgadza się, przywidzenia miałem:)

   
• znawca (2009-09-26 17:41:21)

  No i czarne numery na burtach zamiast żółtych przy drzwiach.

   
• Krystian Jacobson (2009-09-28 20:48:46)

  numerki są niebieskie no i są w złych miejscach, no ale to w sumie mały ból.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: