13 april 2009 - Chabówka; kończąc przegląd 1E - w kabinie A zachował się fragment osprzętu pneumatyki. Na górze widoczny wskaźnik położenia pantografu (ZBIERACZ PODNIESIONY / OPUSZCZONY) i miejsce na dźwignię zaworu. Ponad urządzeniem znajduje się przymocowana do ściany tabliczka informująca o prędkości maksymalnej pojazdu (!): http://img503.imageshack.us/img503/3491/img1454l.jpg
Z innych drobniejszych elementów, w które jest jeszcze wyposażona EP02-07, można wymienić grzejnik w kabinie B ( http://img503.imageshack.us/img503/5396/img1464r.jpg ) oraz klasyczną pekapowską popielniczkę pod pulpitem w tejże kabinie (z innych ciekawostek - zachowane tabliczki z numerami wózków na ich ramach oraz tabliczka firmowa). Przedział oporów rozruchowych zieje pustką, w szafie elektrycznej straszą dziury z fragmentami powycinanych kabli, z osprzętu pulpitów nie zostało nic... A tak by się chciało ją jeszcze kiedyś (po pogmeraniu w konstrukcji wózków) zobaczyć na szlaku...
Comments
Send Your Comment | User functions |
| |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,41958,0,PaFaWag_1E_EP02_07.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/6/41958.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,41958,0,PaFaWag_1E_EP02_07.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/6/41958.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |