Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Stadler ETR150 #ER75-004
44921 Stadler ETR150 #ER75-004

Built: 2008
Koleje Mazowieckie - KM
Author: Janusz Jurzyk plRSS ()Uploaded: 2010-02-27 11:13:18
Photostatus: Public
Width: 800, Height: 600File size: 122.55kB
D29 number: 2, Timetable number: 613Train number:
24 october 2008 - Trzy Flirty w tym dwa dla KM-mu i jeden dla Śląska mijają p.o. Siedlce Zachodnie. Debiut tej jednostki na galerii.
pl gt

Comments

  • komp (*.191.174.34.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-02-27 20:25:09)

    takie unikalne zestawienie chyba już nie do złapania nigdzie będzie..

     
  • Janusz Jurzykpl (2010-02-27 21:04:04)

    Fakt, ale na szczeście sąd uznał racje Stadlera, który zaprotestował przeciwko rozstrzygnięciu przetargu na dostawę 20 ezetów dla KM-u Jednak w barwach śląskich złapanie flirta na tej linii, to teraz marzenie.

     
  • Łukasz Turekpl (2010-02-27 21:30:15)

    "ale na szczeście sąd uznał racje Stadlera" - czyli poczekacie kolejne 10 lat na nowe składy :P

     
  • Janusz Jurzykpl (2010-02-27 21:39:27)

    "poczekacie kolejne 10 lat na nowe składy", pożyjemy zobaczymy

     
  • Łukasz Turekpl (2010-02-27 21:59:18)

    Jak dożyjemy :P

     
  • podlesianin (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-02-28 00:14:05)

    Jeśli chodzi o Flirty do śląska to się podobno już rozpadły, i staja odstawione więc chyba jakoś tych produktów kiepska.

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2010-02-28 03:23:07)

    Nie rozpadly sie i nie stoja, wiec wnioski na temat ich jakosci nieuprawnione...

     
  • podlesianin (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-02-28 21:56:57)

    PR tak informuje śląskie media więc sam nie wiem jak to jest. Ja w każdym bądź razie widuje dwa stojące w grupie.

     
  • Krzysztof Waszkiewiczcs newsercenzoredytor(2010-03-01 00:41:22)

    Ostatnio jezdzily 3. To co nie jezdzilo mialo polamany patyk. Jak to zalezy od konstrukcji pojazdu?

     
  • dred (*.dynamic.inetia.pl) (2010-03-02 19:20:52)

    .. i popalone aparaty na dachu przez zwaloną sieć trakcyjną. Sprawne są trzy, a usterki nie mają nic wspólnego z producentem. Na ogół są "przetargi" kto za to zapłaci - bo producent - i słusznie - do winy się nie poczuwa.

     
  • podlesianin (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-03-02 20:15:31)

    No tak to po co jest gwarancja?

     
  • 3704 (*.icpnet.pl) (2010-03-04 23:12:30)

    Gwarancja jest na wady fabryczne - a jak użytkownik coś schrzani, to producent może owszem coś naprawić, ale za żywą kaskę.

     
  • arturpl (2010-03-10 08:32:09)

    Co racja to racja.Firma poszła by z torbami jak inne w kraju tak się cackając z betonem pkp.

     
  • ruciane-nida (*.dynamic.inetia.pl) (2011-07-31 16:47:21)

    zamiast er75 podpiszcie flirt

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,44921,0,Stadler_ETR150_ER75_004.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/25/44921.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,44921,0,Stadler_ETR150_ER75_004.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/25/44921.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>