Comments

• Kamil Filipowski (2010-03-13 16:53:20)

  No fajne... ale swoją drogą myślałem że jak już jest gagar, to jest "słit focia" i nie można oceniać źle. A tu proszę jakaś (2) się znalazła

   
• postmortem (2010-03-13 18:13:05)

  Bo nie można odczytać numerów taborowych

   
• MK (*.ghnet.pl) (2010-03-13 21:13:49)

  Co to za linia, kto jest jej właścicielem? Porównując do zabagnionych szlaków PLK to jakaś magistrala! Widać studzienkę odwadniającą; znaki regulacji osi toru świadczą o niedawno przeprowadzonej modernizacji. No i dobrze, że nie można przeczytać numerów, bo lok dobrze się prezentuje na linii tych brzóz. Żałować, że ktoś ocenił łade foto tak niegodnie.

   
• 8239 (2010-03-13 21:37:43)

  Nie wiem, kto jest właścicielem, ale na początku marca widziałem drezynę z PCC, z której panowie lekko konserwowali szyny.

   
• Siecool (2010-03-14 17:11:24)

  Właścicielem tego jest Vattenfall, Coaltran zaś czymś w rodzaju operatora, który zajmuje się utrzymaniem torowiska, obsługą ruchu itp. Tą drezynkę mozna tam spotkać bardzo często, ciąglę coś grzebią w tym torowisku. Ostatnio smarowali po zimie śruby w łubkach, w wakacje były jakieś szersze prace np. kompleksowo wyremontowano torowisko na łukach w przynajmniej dwóch miejscach.

   
• gość (*.dynamic.chello.pl) (2010-03-15 16:17:47)

  Żeby tak PKP PLK regularnie konserwowała swoje linie magistralne i główne.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: