Comments

• kamilos (2010-04-05 22:14:57)

  Ja tam znawca nie jestem ale takiego malowania jeszcze faktycznie nie widzialem

   
• Piotr Kozłowski (2010-04-05 22:28:31)

  Najbardziej zbliżona była 242 278-0 z brązowymi uzupełnieniami http://rail.phototrans.eu/14,18172,4.html , do niedawna standardem było http://rail.phototrans.eu/14,37628,0.html obecnie wszystkie są wypierane przez szaro-niebieski " najbrt "

   
• mstancl (2010-04-06 06:32:18)

  povedl se Ti

   
• tulip (2010-04-06 09:50:14)

  Masz szczęście do takich unikatów

   
• gur@ (*.24.72.228.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-04-06 18:35:30)

  Jeszcze 242-273 jest podobna, poza tym 242- 202,203,206,208,209,239,240,241,242 no i 256 są fajne z żółtym grubym pasem lub czołem reszta standard...

   
• Piotr Kozłowski (2010-04-06 19:14:42)

  Zwykle poluję na nie. Choć z tym szczęściem bywa różnie, często mi się zdarza gdy pojawia się jakiś rarytas słońce zachodzi w momencie albo lok ucieka przed nosem podczas gdy ja usiłuję wydobyć aparat z plecaka, bądź najzwyczajniej w świecie zepsuję fotkę, " unikat " wjeżdża na słup bądź w krzaczory

   
• Piotr Kozłowski (2010-04-06 19:42:18)

  gur@ 242 273-0 faktycznie jest podobna do 242 278-0 obie posiadają brązową ramę, a właściwie już tylko jedna gdyż 278-0 została przemalowana ostatnio w schemat " najbrt " zaś pozostałe które wymieniłeś to albo szeroki żółty pas jak piszesz ewentualnie żółte czoło i bordowe boki pudła zwłaszcza te niskie numery i 239 zresztą tego plecháča również fociłem na tym mostku. Jednak ta ze zdjęcia jest jedyna

   
• Piotr Kozłowski (2010-04-06 19:55:43)

  tą 273-0 o której wspominasz fotografowałem w zeszłym roku w okolicy Brna podczas jazdy próbnej po naprawie.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: