Not logged in | Log in
45997 | HCP 303E #EP07-332 Built: 1984 | PKP Intercity | |
Author: lubellak () | Uploaded: 2010-04-10 02:15:11 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 533 | File size: 205.79kB | ||
D29 number: 2, Timetable number: 613 | Train number: 11701 |
Ładny widok. Jestem ciekawy jak prezentowałaby się siódemka w malowaniu niebiesko szarym z tymi wagonami
Jestem tylko ciekaw z jaką prędkością jechał ten pociąg :P Obliczyłem, że jego masa brutto powinna wynosić mniej więcej około 800 ton, więc chyba EP07 z takim bruttem nie poleciała by 120 km/h... Oni powinni wtedy na ten pociąg wystawić Taurusa albo choćby spiąć wie EP07 kablami
ile jest miejsc dla podróżnych w wagonach WLAB? bo takie chyba są na zdjęciu.
Zależy na jaką klasę są pościelone przedziały. Myślę, że tutaj mamy 17 wagonów WLB, czyli 17x30. Należy do tego odjąć 17 przedziałów do dyspozycji WARS S.A., 1 przedział do dyspozycji PKP IC i jeden do dyspozycji SG i SC.
@Kamil95: Orient Express, który w 2007 roku zajechał do Malborka, był jeszcze cięższy. Również był prowadzony siódemką a mimo to na stacji docelowej zameldował się tylko z kilkuminutowym opóźnieniem.
Powrotny powinien by w Warszawie okolo 7mej rano. W Terespolu ma byc 3:08.
i był o 7, na tvn24 pokazano 07-382 (392?) właśnie w malowaniu niebieskoszarym
Adam R. : No to w takim razie pociąg ten nie był rozpisany pod 120 km/h Ciekawe jest to PKP IC...
@Adam R.: Drobny szczegół - Orient z 2007 roku nie był prowadzony siódemką... a szóstką;)
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,45997,0,HCP_303E_EP07_332.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/45997.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,45997,0,HCP_303E_EP07_332.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/43/45997.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |