Comments

• fik (2010-04-25 20:21:11)

  Pasażerowie z biletami na pierwszą klasę jechali w wagonie CFM czy UZ? ;->

   
• Lukasy (2010-04-25 21:55:27)

  Na lokomotywie jechali, w drugiej kabinie

   
• caroos (2010-04-26 10:49:12)

  Podobno duża część wagonów klasy 1 poszło do naprawy/modernizacji, ile w tym prawdy nie wiem. Prawdą jest natomiast, że skład Soliny skurczył się niemiłosiernie w porównaniu nawet z tym co jeszcze jeździło rok temu, nie wspominając składów sprzed kilku lat, niedługo to same stodoły z jedną dwójką będą jeździć. Ale w końcu Solina to to już nie jest, tylko jakiś TLK.

   
• nastawniczy (2010-04-26 14:08:18)

  Z tego co widzę z okna w pracy to frekwencja w SWR jest spora, a trzy wagony to lekka przesada...

   
• Gustawek (*.dynamic.mm.pl) (2010-04-26 18:08:06)

  Często jeżdzę tym pociągiem z Lublina do Przemyśla i z frekwencją jest bardzo dobrze. Czasem to nawet trzeba miejsca szukać, bo przedziały są równo zapełnione

   
• SU45-034 (2010-04-26 20:34:26)

  O kurczę, a ja zawsze widzę ten pociąg na pięciu dwójkach. Chyba, że dwa wystawiają w Lublinie? Co do frekwencji, to od Lublina w kierunku SWR pociąg zawsze pustoszał i nigdy nie jechałem w przedziale z osobami "trzecimi", niektóre przedziały są całkowicie puste. Jeszcze góra dwa lata i ten pociąg będzie wspomnieniem, a stodoły dojadą tylko do Przemyśla lub do Warszawy w Kiev Ekspresie.

   
• SU45-034 (2010-04-26 20:40:24)

  Jeszcze trochę ponudzę:) Wagon bezpośredni relacji Warszawa-Kiszyniów jedzie w Polsce pod SU45, na Ukrainie pod połówką 2TE116, a Mołdawii pod 3TE10M bez środkowej sekcji:) Jedyny wagon, który jedzie przez dwa kraje nieunijne i bezwizowe (nie licząc Gruzji). Na zdjęciu są jedyne stodoły, które przestawia się w Polsce, a nie w kraju obcym.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: