Not logged in | Log in
46647 | Луганск ТЭ109 #BR231-014 Built: 1973 | ORLEN KolTrans | |
Author: gagarinek () | Uploaded: 2010-05-02 20:06:39 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 600 | File size: 260.20kB | ||
D29 number: 220, Timetable number: 505 | Train number: |
w szoku bylem jak ją zobaczyłem na tej wiosce, bo przeważnie miała jeździć z cięższymi składami do Świnoujscia
Czy ta maszyna jest wyremontowana przez Daugawpilski zakład Naprawczy Lokomotyw SA.
Malowanie wskazuje, że maszyna jest własnością ZOS Nymburk (patrz - strona zakładu). Analogiczne malowanie mają jeżdżące w Polsce T448P-616 oraz T448P-629, które - wydaje się - że są również dzierżawione z tego zakładu. Numer taborowy wskazuje natomiast, że lokomotywa na pewne nie jest na stanie DB, jak zapisano w metryce.
DB było właścicielem tylko do 1993 roku, a potem prawdopodobnie lokomotywa została skreślona z inwentarzu i stała w krzakach. Co do malowania to rzeczywiście to może być tak jak piszesz bo DE300.01 o której wspomniałem też miała naprawę w ZOS Nymburk, a EKO Trans mogło i pewnie ją tylko dzierżawiło
http://www.hochwaldbahn.info/hochwaldbahn_info/hunsrueckbahn/bilder1/kalk0810106xxbgw30002strombergxp7.jpg - foto DE300.01
Skąd przyjechała ona do Gutkowa?
Również zwątpiłam skąd to to się wzięło, bo miałam przyjemność widzieć ją siedząc nad jeziorem : D rzadko się takie rzeczy widzi
@Sebastian: Zapewne od strony Olsztyna. Można tu spotkać również gagara: http://loko-motywy.pl/info.php?id=2598
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,46647,0,__________109_BR231_014.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/3/46647.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,46647,0,__________109_BR231_014.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/3/46647.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |