Not logged in | Log in
47531 | FabLok 6D #SM42-736 Built: 1975 | PKP Cargo | |
Author: MNK () | Uploaded: 2010-06-07 22:19:59 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 533 | File size: 295.78kB | ||
D29 number: 223, Timetable number: | Train number: |
W sumie jezeli zostawili pednie i kanaly pedniowe do semaforow pod nowymi torami to raczej semafory zostana
Dobrze, że ostro się tam dzieje Bardzo proszę, doprowadź opis do porządku, dziękuje!
Semafory mają zostac. Ruch jest, nieregularnie jeździ wojsko.
W Orzyszu to byłem ostatnio imprezowo w latach 90-tych... Jest szansa, że po remoncie wrócą na tą linię pociągi dalekobieżne?
@Piotrr: słabo to widzę. O ile pamiętam, wyremontowany ma być docelowo odcinek z Orzysza do Ełku, pod eszelony zasadniczo. Nie ma takich planów odnośnie fatalnego stanu toru (V=20km/h, zdaje się) od Mikołajek w stronę Mrągowa.
Tak jak pisze Maciej. Władze województwa nie widzą sensu utrzymywania 'trójkanałowego' połączenia Ełku ze stolicą województwa.
Dla wojska.
1. Semafory kształtowe zostają. 2. Odbudowują mijankę na p.o. Skomack Wielki. 3. Ruch pasażerski nie powróci z powodu niskiej prędkości szlakowej pomiędzy Mrągowem a Mikołajkami. 4. Odcinek Orzysz - Ełk jest fragmentem o znaczeniu obronnym i to z pieniędzy MONu idą środki na realizację tej inwestycji. 5. W ramach drugiego przetargu realizowany będzie odcinek Orzysz-Ełk.
T
Powstaną urządzenia elektryczne typu E z sygnalizacją świetlną I ogrzewaniem rozjazdów ,likwidacja posterunku Or1
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,47531,0,FabLok_6D_SM42_736.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/13/47531.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,47531,0,FabLok_6D_SM42_736.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/13/47531.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |