Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Vagónka M152.0 #810 423-4
48276 Vagónka M152.0 #810 423-4

Built: 1981
České dráhy a.s.
Author: 2112SSF plRSS ()Uploaded: 2010-07-08 11:13:38
Photostatus: Historic
Width: 795, Height: 551File size: 276.20kB
D29 number: 311, Timetable number: 251Train number: 30141
6 july 2002 - Szlak Jakuszyce-Harrachov, pociąg specjalny Szklarska Poręba Górna-Kořenov podczas postoju granicznego w Jakuszycach. Przejazd zorganizowany z okazji 100-lecia linii Tanvald-Kořenov.
pl gt

Comments

  • Maciej Zygowskipl edytor(2010-07-08 11:50:23)

    Zwyczajowo historyczne tutaj to >2000r., ale osobiście jestem za upublicznieniem;).

     
  • Kolinspl edytor(2010-07-08 14:50:45)

    Jo.

     
  • dejwcs edytor(2010-07-08 15:04:27)

    Jezeli nie jestes pewien lokalizacji, zawsze mozesz wybrac google hybrid lub satellite, jest latwiej

     
  • BartekMK (*.85-237-181.tkchopin.pl) (2010-07-08 15:40:31)

    Stacja Jakuszyce położona jest/była w lesie, z dala od budynków.

     
  • SU45-034pl (2010-07-08 16:24:17)

    W ostatnich latach zmieniło się tak dużo, że większość zdjęć wykonanych nawet dwa lata temu już ma ogromną wartość historyczną. Choć należy pamiętać, że zasady są takie jakie są. Jeżeli w ciągu najbliższych dwóch tygodni położą kabel przez granicę, to opis zmodyfikuję tak aby było dobrze. W każdym razie na pewno nie pozostawię, nieprawidłowego miejsca wykonania zdjęcia. Dziękuję za upublicznienie.

     
  • Elipl edytor(2010-07-08 16:34:54)

    @SU45-034: Z tymi datami to raczej chodzi o upowszechnienie się dostępu do internetu oraz w miarę tanich i dobrych aparatów cyfrowych. Przed 2000 rokiem zdecydowanie mniej ludzi miało dostęp do internetu, a jeszcze mniej publikowało w nim zdjęcia pociągów (chociaż pamiętam ciekawą galerię na stronie iripk jakieś ~10 lat temu). Te sprzed dwóch lat może prezentują coś, czego już nie ma, ale same zdjęcia żadnym rarytasem nie są. Uff, ale się rozpisałem...

     
  • dejwcs edytor(2010-07-08 17:56:41)

    @SU45-034: Wlasciwie miales dobrze ustawione, z pomoca google przesunalem lekko i mysle ze teraz jest ustawione idealnie. Stacja Jakuszyce jest kawalek dalej w kierunku Szklarskiej, w miejscu, gdzie jest jej archiwalne zdjecie.

     
  • dejwcs edytor(2010-07-08 17:58:56)

    Aha, i na moje oko to jest raczej odwrotna relacja niz w opisie.

     
  • dejwcs edytor(2010-07-08 18:12:11)

    Na twb sa jeszcze dwa inne zdjecia z tego przejazdu, ale dzien wczesniej: http://rail.phototrans.eu/14,29826,0.html http://rail.phototrans.eu/14,29685,0.html

     
  • SU45-034pl (2010-07-08 20:52:03)

    @dejw: Relacja jest, jak najbardziej prawidłowa. Były dwie pary, to jest pierwszy pociąg ze Szklarskiej, focony od końca. Właśnie do tego miejsca zaliczyłem szlak, bo niestety byłem świeżo po kradzieży paszportu. Kiedy pomyślę, jakie pieczątki straciłem, aż się serce kraja:( Jak dobrze rozumiem to już jest szlak Jakuszyce-Harrachov? @Eli: W tym temacie mamy odmienne zdania, więc nie będę się rozpisywał:)

     
  • dejwcs edytor(2010-07-08 20:57:13)

    @SU45-034: No tak nie pomyslalem, ze to koniec pociagu Wiec wszystko sie zgadza. Tak, jest to juz szlak Jakuszyce - Harrachov.

     
  • SU45-034pl (2010-07-08 21:58:51)

    Wyskoczył mi komentarz do moderowania i nie ma, a akceptowałem:/

     
  • Paweł W. (*.tktelekom.pl) (2010-07-09 10:37:57)

    @Eli: przyjmując Twój tok rozumowania: zdjęcie, które zostało zrobione analogiem ale nie opublikowane w internecie, nie istnieje? O zgrozo... Masa ludzi ma pochowane w szufladach odbitki, negatywy bądź slajdy z naprawdę cennymi zdjęciami lecz coś jednak powstrzymuje ich przed opublikowaniem tego w sieci, chociażby brak dostępu do porządnego skanera. A odbitka (najlepiej w formacie co najmniej 15x21) zawsze będzie miała przewagę nad JPGiem powieszonym w sieci, bo jest realną i ostateczną formą zdjęcia, a wirtualnym zbiorem bajtów, który ogląda się na przypadkowym monitorze z przypadkowymi ustawieniami. No i pozwala pokazać co faktycznie potrafi fotograf - przy rozdzielczości 900x600 masę rzeczy można zatuszować.

     
  • Elipl edytor(2010-07-12 22:31:30)

    @Paweł: Nie napisałem "nie istnieje", tylko "nie mieli dostępu do internetu" i "nie publikowali". To wcale nie zaprzecza faktowi, że ludzie mają gdzieś w szufladach kupę fajnych zdjęć. Ale w internecie takie zdjęcia są raczej rarytasem.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,48276,0,Vag_nka_M152_0_810_423_4.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/22/48276.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,48276,0,Vag_nka_M152_0_810_423_4.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/22/48276.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>