Comments

• Hamman (2010-09-13 21:38:15)

  wygląda ładnie, trochę kosmicznie, ciekawe jak w środku

   
• HansKloss (2010-09-13 21:43:40)

  Do środka nie chcieli wpuścić. Grzecznie powiedzieli NIE, jedynie przez szyby można było pokukać.

   
• perian (2010-09-13 21:46:03)

  Metryczkę sam zrobiłeś, musiałem ją nieco przerobić. Powinno być dobrze teraz.

   
• Tomek Zajkowski (*.24.22.100.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-09-13 21:46:39)

  Naprawdę mi się podoba.

   
• perian (2010-09-13 21:48:40)

  Aaa, czuję problemy. Piotrze, mamy dubla?

   
• Piotr Kozłowski (2010-09-13 21:50:52)

  Raczej tak w tym samym momencie musieliśmy utworzyć po metryczce do tego pojazdu, dziwna sprawa bo swojej tej zdublowanej nie moge teraz znaleźć by przerobić ją na coś innego

   
• Pako (*.ssp.dialog.net.pl) (2010-09-13 21:51:37)

  Gekon wyszedł na żer.

   
• Piotr Kozłowski (2010-09-13 21:58:50)

  Już jest porządek, zamieniłem swoją metryczkę na inny pojazd

   
• DB (*.dynamic.chello.pl) (2010-09-13 22:05:29)

  moze to SA137 ?

   
• HansKloss (2010-09-13 22:19:20)

  Dzięki Panowie za pomoc przy metryczce.

   
• jan_niezbedny (2010-09-13 22:35:52)

  Tragedii nie ma, choć detale wyglądają trochę jak efekt prac wiejskiego tuningowca. I czemu okna są tak małe i mają szerokie ramki? Czy naprawdę trudno zrobić okna jak w leciwym RegioSprinterze: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/Sch%C3%B6neck4537%28c%29.JPG

   
• HansKloss (2010-09-13 22:42:02)

  Mniejsze okna trudniej wybić i mniej kosztują przy ponownym wstawianiu/wklejaniu. Taka nasza szara rzeczywistość.

   
• Krystian Jacobson (2010-09-13 23:02:09)

  paaskud:/

   
• headder (195.117.218.*) (2010-09-14 10:42:06)

  Wydaje się długi, już mi się podoba

   
• komp (77.115.8.*) (2010-09-14 11:49:47)

  W środku będzie można zobaczyć w Berlinie i wtedy oceniać

   
• UA (2010-09-14 11:58:56)

  Szersze słupki mogą oznaczać, że siedzenie masz zawsze przy oknie.

   
• GN (2010-09-14 17:17:32)

  HansKloss_> Mniejsze okna to mniejsze nagrzewanie sie składu podczas upałów a za razem mniejsze koszty klimatyzacji

   
• Wilu (2010-09-14 20:09:12)

  A mi sie podoba.

   
• Maciej Zygowski (2010-09-15 09:02:17)

  @GN: skład bez okien to jeszcze mniejsze nagrzewanie i koszty klimy;)

   
• rafał (*.internetdsl.tpnet.pl) (2010-09-15 20:08:35)

  mam pytanko? Czy to nie bedzie pozniej egzemplarz dla pomorza

   
• Hans (*.163.184.220.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-09-15 20:48:16)

  Jest w malowaniu Pomorza i z naklejkami Pomorza. http://bocznice.eu/cpg1410/displayimage-10456.html

   
• GN (2010-09-16 08:32:52)

  Maciej Zygowski-> W TTS była kiedys analiza w której wytykano ED74 bardzo duże okna i wpływ tego na zużycie energii na klimatyzowanie składu

   
• jan_niezbedny (2010-09-16 17:49:11)

  A mi się wydaje, że to po prostu oszczędności ze strony producenta, albo brak odpowiednich kwalifikacji. Wielkie okna znacznie osłabiają konstrukcję pudła i wymagają użycia lepszych (a więc droższych) materiałów konstrukcyjnych połączonych ze sobą w bardziej skomplikowany, wyszukany techniczne sposób. Może jeszcze tego nie potrafimy...

   
• mieszkaniec (85.202.48.*) (2010-09-16 22:35:31)

  @jan_niezbedny Ale to o czym napisałeś niechybnie prowadzi do wzrostu ceny, a jak wiadomo u nas to kryterium numer 1. Zbyt skomplikowana=droga konstrukcja byłaby strzałem w kolano.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: