Not logged in | Log in
49720 | Electroputere 060DA #ST43-221 Built: 1970 | PKP Cargo | |
Author: m0ke () | Uploaded: 2010-09-16 15:58:46 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 600 | File size: 251.49kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: |
I wszystkie rumuny z tego rządku (i nie tylko te) na sprzedaż ;/... http://www.pkp-cargo.pl/Licytacja_ustna_ktorej_przedmiotem_jest_sprzedaz_48_szt__lokomotyw_spalinowych_serii_ST43_,157,pr,1305,j,1.html
@talouseq: no, wszystkie to chyba nie - zemsty w tym przetargu nie ma;).
Chyba napisał "I wszystkie rumuny z tego rządku", a określenie rumun w tym wypadku odnosi się do konkretnej serii lokomotyw.
Ciekaw jestem tylko kto kupi te maszyny od PKP Cargo...
Najciekawsze w tym wszystkim jest to, że jest to pierwsza od dłuższego czasu akcja w której PKP Cargo sprzedaje swój sprzęt Obliczyłem, że jeżeli sprzedali by wszystkie maszyny z tej listy po tych cenach to mogli by uzyskać około 25 mln. złotych.
Cargo sprzedaje je m.in. dlatego, że jest niemal pewne, iż nikt z polskich prywaciarzy ich już nie kupi. @talouseq, Piotr: zaczepnie napisałem p tej zemście;).
Tomek, to fatalne info jak dla mnie, zwłaszcza jeśli chodzi o te z podsudeckiej. Właściwie to była oaza rumunów z żółtymi czołami, które numery pozostają w bieżącym użyciu, chodzi mi o żółte, z tych co pamiętam 263,398
Piotrze, pamiętam: 396, 347, 349, 137, 241, 358, 187, 255, 239, 339, 245, 171, 377 i ostatnio reaktywowany 335 - te wozy bujają się jeszcze po podsudeckiej... Nie wiem czy o czymś nie zapomniałem
231 jest wystawiony w przetargu na sprzedaż, 361 nie, ale coś go nie widać na szlaku.
Kajetan, dokładnie 231 niestety wystawiony w przetargu, a 361 swego czasu zdefektował w drodze do KK.
@Piotr Kozłowski: jeśli za pieniądze uzyskane ze sprzedaży tych rumunów Cargo kupi/wypożyczy choć jedną porządną maszynę (Traxx DE lub MS, Eurosprinter lub Eurorunner) to jestem za. Żółte czoła mają już tylko co najwyżej wartość fotograficzną, czas w końcu na coś nowego jeśli chodzi o trakcję spalinową w Polsce.
@Adam R.Naturalnie, pisałem to z punktu widzenia hobbystycznego, a nie praktycznego, choć sądzę że zamiast loków typu traxx zobaczymy więcej diesli typu trumna
@Adam R. - Cargo na pewno popisze się i pieniądze ze sprzedaży zainwestuje w modernizacje super kołomn, trumien i stonek po czym na szlaku ujrzymy trumienne duety lub trio walecznych super stonek. A jeśli zabraknie taboru co jest nieuniknione resztę składów pociągnie prezes na koniu i podwładni zębami na popychu..
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,49720,0,Electroputere_060DA_ST43_221.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/40/49720.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,49720,0,Electroputere_060DA_ST43_221.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/40/49720.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |