Not logged in | Log in
49964 | PaFaWag 4E #EU07-038 Built: 1968 | PKP Intercity | |
Author: Maciej Zygowski () | Uploaded: 2010-09-27 19:18:47 Photostatus: Public | ||
Width: 800, Height: 533 | File size: 262.75kB | ||
D29 number: 131, Timetable number: 430 | Train number: 45101 |
Wydaje mi się, że Maciej stał na torze, gdzie swego czasu kilka beczek wyleciało. Ale mogę się mylić...
@quentin: po czym wnosisz? Nawet jeśli, to nieprędko to nastąpi, powodów jest przynajmniej kilka.
@Sebastian+Kolins: najprawdopodobniej jest to właśnie miejsce, w którym kilka miesięcy temu miało miejsce wykolejenie. Tor jest zamknięty, ale i nieprzejezdny. Na tym odcinku niemal nie posiada śrub.
Cóż, po jakości zdjęć można wysnuć wniosek, że aparat jest już dosyć styrany życiem - vide szumy, kolory. Być może jest to efekt zbyt intensywnej obróbki, nie wiem. W przyczyny niechęci do zakupu lepszego sprzętu nie wnikam, ale bez podjęcia takiego kroku niestety lepiej z jakością nie będzie.
@Maciek : jako były posiadacz Fuji s5600 zgodzę się z Quentinem, to już są oznaki, że czas na zmianę
Nie sądziłem, że szumy, kolory etc. to wady uwidaczniające się wraz z wiekiem/wyeksploatowaniem(?) aparatu, ale nie wykluczam, że macie Pany rację - po prostu nie znam się na tym. Obecnie pojawiła się inna wada uniemożliwiająca pracę z tą puszką - nawala jej włączanie/wyłączanie. Spróbuję przy wsparciu znajomego fachowca sprawdzić, czy jest nadzieja na usprawnienie, bo jeśli nie - pozostanie mi na jakiś czas jedynie pożyczony od żony kompakt.
Maciek - urodzenie dziecka - 1000 becikowe, 1000 ubezpieczyciel i już masz lustro za 2 klocki. Przy bliźniakach to 4 :P
Samo miejsce wykolejenia (węglarek cargo) jest dobre kilka kilometrów wczesniej, bodajże 2 z kolei przejazd za Warlubiem w stronę Twardej Góry. Od miejsca wykolejenia tor całkowicie nie nadaje się do eksploatacji - tak jak pisał Maciej, brak śrub, podkłady rozprute. Tutaj również widac nowy słup trakcyjny, który zastapił uszkodzony przez wykolejone wagony.
@macias: Drugi przejazd od Warlubia to ten w Gajewie otwierany na życzenie, jakieś 300m za plecami fotografującego tutaj: http://rail.phototrans.eu/14,48754,0.html. Czy zatem po wykolejeniu ten Wasz pociąg pokonał jeszcze kilka kilometrów? To by się zgadzało.
Najprawdziwszy "Stoczniowiec" to jeździł z Warszawy do Gdyni to było coś...
Zmieniono mylnie przypisaną nazwę pociągu ze "Stoczniowiec" na "Doker"
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,49964,0,PaFaWag_4E_EU07_038.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/8/49964.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,49964,0,PaFaWag_4E_EU07_038.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/8/49964.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |