Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 4E #EU07-196
51646 PaFaWag 4E #EU07-196

Built: 1972
PKP Intercity
Author: Adam Koper plRSS ()Uploaded: 2010-12-28 14:03:23
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 600File size: 290.01kB
D29 number: 4, Timetable number: 100Train number: 5306
27 december 2010 - EIC Kaszub z Gdyni do Krakowa przejeżdża bez zatrzymania stację Włoszczowa Północ.
pl gt

Comments

  • TRS2006pl (2010-12-28 14:23:14)

    Super EIC, zwłaszcza z tym pierwszym wagonem. Brawa dla PKP IC!

     
  • Grzegorz Mikoszpl (2010-12-28 14:41:41)

    Masakra.. w ogóle cały jego skład to jedna wielka porażka..

     
  • Maropl (2010-12-28 16:00:22)

    Lajkonik też ostatnio miał 2 wagony 111Arow, zieloną dwójkę i nieklimatyzowaną dwójkę w malowaniu IC...

     
  • Kamil95 (*.dynamic.inetia.pl) (2010-12-28 19:07:32)

    No kontrast między pierwszym a drugim wagonem jest niezły Jakiś stary zdezelowany igrek a (jeśli dobrze widzę) Z1A Henschel

     
  • Barte (*.dynamic.chello.pl) (2010-12-28 19:09:05)

    Niestety wszędzie w PL brakuje pojazdów które maja jeździć (lokomotywy, wagony, jednostki). Ostatnio na Lajkoniku to widziałem nawet 2 zielone wagony. Zamiast te zielone dwójki dać na TLK w zamian jedynki które jeżdżą jako dwójki. Wg. mnie to w pociągach EIC powinny jeździć jedynki jako wagony zastępcze kl. 2. A co do kwestii braku klimatyzacji to myślę że zimą nie jest ona chyba aż tak bardzo potrzebne, nie ma to takiego wielkiego znaczenia czy wagon posiada klimatyzacje czy tez nie.

     
  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2010-12-28 20:30:44)

    nie ma sie co czarować, jakość połączeń zapewnianych przez prestiżową spółeczkę IC jeśli chodzi o odcinek wawa-trojmiasto to totalna masakra, zarówno jeśli chodzi o wagony, ilość pociągów, czas jazdy i totalny brak ofert promocyjnych.

     
  • Krzysiek (*.icpnet.pl) (2010-12-28 21:46:30)

    PIC wali takie suchary w tym rozkładzie, że szok... Żadeen EIC w tym rozkładzie nie ma chyba porządnego składu... Nie rozumiem braków lokomotyw EP09. Jeszcze przed nowym rozkładem większość EICów była obsługiwana EP09, a teraz co drugi EICek jeździ na EU07...

     
  • Adam Koperpl (2010-12-28 23:26:10)

    Dodam tylko, że przed pociągiem, który jest uwieczniony na zdjęciu, na stację Włoszczowa Północ wjechał pociąg TLK z Białegostoku do Zakopanego, którego prowadziła EP09-001. Kaszub mógł lecieć z tą właśnie epoką, ale jak widać nie leciał...

     
  • Krzysiek (*.icpnet.pl) (2010-12-29 08:45:23)

    @AK: No i to jest najlepsze... Na TLKi EP09 są tylko na EIC ich brakuje... Masakra

     
  • Maropl (2010-12-29 13:25:08)

    Jedną z większych ciekawostek tego rozkładu jest też EIC Małopolska i TLK Kraków - Olsztyn. Na odcinku Kraków - Iława pociągi te jadą w odstępie 12 minut z dokładnie takim samym czasem jazdy (TLK jedzie również po CMK, podobno z EP09). W składzie TLKi jadą dwie zdeklasowane jedynki oraz wagon 111Arow. Małopolska ma dłuższy skład, choć standard wagonów jest porównywalny. Cena: zdecydowanie nieporównywalna.

     
  • Gośc (*.dynamic.chello.pl) (2010-12-29 14:48:20)

    No nic innego, jak za przeproszeniem powiesić wiadomo za jaką część ciała tego, kto tak oszpeca flagowe składy. Przecież takie pociągi "weterany" jak: Kaszub, Neptun, Krakus, Górnik, Lech, Warta etc. powinny być wizytówkami na najwyższym standardzie. Wstyd i skandal !

     
  • rafał (*.dynamic.chello.pl) (2010-12-29 20:12:24)

    my sie nie doczekmy czasów kiedy poska kolej bedzie normalna, aco do kj mam racje jechac do wawy z trojmiasta to tragedia!!!

     
  • Adam R.pl (2010-12-29 20:39:02)

    @Maro: Małpolska ma całkiem przyzwoity skład, zarówno jeśli chodzi o ilość wagonów jak i ich typ. Jechałem nią z Warszawy do Gdyni w ubiegły wtorek, miała chyba 6 bezprzedziałówek typu 111Arow, jedną przedziałową dwójkę (po rewizji w tym roku, chyba Z2B), WARS i dwie jedynki (jedna standardu Z2A, druga dziadowska).

     
  • Gość (*.dynamic.chello.pl) (2010-12-29 21:58:54)

    Te bezprzedziałowe wagony to jakaś porażka. Ja od zeszłego roku, kiedy jechałem z Gdańska do Warszawy IC Neptun unikam tych wagonów. Dla mnie to była dyskomfortowa podróż. Ja lepiej się czuję w wagonie przedziałowym, bo nawet jest możliwość przechadzki po korytarzu. Zawsze proszę w kasie bilet na przedziałowy wagon.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,51646,0,PaFaWag_4E_EU07_196.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/34/51646.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,51646,0,PaFaWag_4E_EU07_196.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/34/51646.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>