Comments

• cztram (2011-04-14 08:49:21)

  Eeee tam tylko dwa loki... wrzuć no z sześcioma... foto cudne ale daleko Ci do takich... http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=360327&nseq=80, http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=360314&nseq=92, http://www.railpictures.net/viewphoto.php?id=360304&nseq=102

   
• Wilu (2011-04-14 15:18:20)

  Fajne.

   
• Wypalacz Rafał (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-04-14 16:09:46)

  @cztram, ale Jarosz wrzucił zdjęcie z Arizony, a ty pokazujesz zdjęcia z Utah, Kalifornii i Nowego Meksyku

   
• Tom (*.dynamic.inetia.pl) (2011-04-14 19:16:56)

  Noo jasne, a Maciej Zygowski pokazuje zdjęcia Nohabów z Trondheim

   
• Muniek (2011-04-14 20:37:12)

  @Jarosz: Zarzuć no jeszcze jakimiś ujęciami z USA Interesi mnie dosyć tamtejsza kolej, ale póki co marzeniem jest w moim wypadku nawiedzenie tych stron, jednakże będę starał się w przyszłości to marzenie zrealizować Może masz jakieś mocne ujęcia rodem z railpictures ?

   
• Rafalski (*.dynamic.chello.pl) (2011-04-15 13:51:09)

  Dobre-polecam odcinek Kingman-Williams

   
• BigBoy (77.112.212.*) (2011-04-26 19:40:49)

  Weźcie to poprawcie, bo Union Pacific nie powstał na bazie MoPac, MKT "Katy", CNW, Southern Pacific. Istniał już dużo wcześniej - jest jedną z najdłużej prosperujących spółek w Stanach. W wieku XIX doszło do spięcia wschodu i zachodu USA w miejscowości w stanie Utah. Z jednej strony dzięki spółce Central Pacific, a z drugiej właśnie - Union Pacific. UP po prostu wykupiło udziały w tamtych spółkach przejmując nad nimi kontrolę ale nie powstało na bazie tamtych spółek

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: