Comments

• nie mam konta (*.dynamic.chello.pl) (2011-07-30 23:25:17)

  lepszy od floty wlkp, bo bez druta

   
• Jakub Osada (2011-07-30 23:32:10)

  Udały się fotki tego pociągu? Ja, i nie tylko, przestraszyłem się pogody

   
• gruubas (2011-07-30 23:35:39)

  Foty tego pociągu mam tylko stąd, ale byli tacy, co go gonili Pogoda nie najgorsza w tym regionie, nie padało. Zresztą ja lubię takie warunki

   
• Krzysiek (*.icpnet.pl) (2011-07-31 09:08:43)

  Był opóźniony, czy jechał planowo? Jaka tam jest prędkość szlakowa? (W Gnieźnie +150) Flota też miała jechać od Bydzi "nie pod drutem", ale co zrobić, że jeszcze trasa nie przejezdna?

   
• gruubas (2011-07-31 10:05:41)

  Trasa jest już przejezdna. Parowóz miał chyba nieco ponad 30 minut w plecy.

   
• Misiek (*.centertel.pl) (2011-07-31 10:20:39)

  Trasa przez Bk i Kc jest przejezdna czego dowodem są normalne jazdy Arrivy. Niestety TMWP wykazuje po raz n-ty zero kreatywności i nie potrafi zasięgnąć języka u źródeł lub wyznaczyć alternatywną traskę np. przez Chojnice (wzorem Arrivy). Niestety to towarzystwo jest wzajemnej adoracji z PKP co nie wróży nic dobrego na przyszłość.

   
• Misiek (*.centertel.pl) (2011-07-31 10:22:12)

  Sorki, miałem na myśli Pm-ę z "Flotą" do Gdańska.

   
• matej_solec (2011-07-31 10:56:57)

  @Misiek: malkontentem jesteś i głupoty wypisujesz. Łatwo jest krytykować, jak się nie ma pojęcia o organizacji takiego przejazdu. Pierwotny plan otwarcia odcinka Kościerzyna-Bąk wypadał 1 sierpnia, więc dobrze było, że z tygodniowym wyprzedzeniem podano o zmianie trasy. OK - PLK powiedziałoby nieoficjalnie, że 29 lipca "na bank" otwierają, "Flota" wytrasowana przez Wc i Kc, a podczas odbioru robót okazałoby się, że coś jednak jest nie tak i szlak musi być nadal zamknięty. I co wtedy - 2 dni przed imprezą zmiana rozkładu, powiadamianie podróżnych, całe zamieszanie, a kto by musiał świecić oczami przez podróżnym z pretensjami? Nie, nie panowie z PLK ale organizatorzy i obsługa pociągu. Prawdopodobnie zaproponowany przez PLK rozkład przez Chojnice i Lipusz (o ile taki był) miał jakieś poważne wady, pewnie jakiś kosmicznie długi czas przejazdu. W każdym razie ja mam nadzieję, że "Flota Wielkopolski 2011" okazała się komercyjnie dobrym przedsięwzięciem i za rok może doczekamy się przejazdu "czajnika" jednak już po linii 201, np. podczas Euro 2011

   
• Maciej Zygowski (2011-07-31 13:05:50)

  @gruubas: z Bydgoszczy rano wyjeżdżał z obsuwą równo 22 minuty

   
• gruubas (2011-07-31 16:54:34)

  @Maciej Zygowski: Ale mi chodzi o ten parowóz, relacji Poznań-Piła-Nakło-Gniezno-Poznań.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: