Comments

• kaszub (*.85-237-176.tkchopin.pl) (2011-08-13 15:03:15)

  taki Traxx moglby smigac latem na Hel z "Jantarem" a nie SM42. Ze stonka predkosci sa "zawrotne"

   
• zebu43 (*.internetia.net.pl) (2011-08-13 19:26:08)

  @kaszub: racja, racja:). Z "Jantarem", z TLK "Tour de Pologne"... W ogóle byłoby niegłupio, gdyby spółka PKP IC zakupiła kilkadziesiąt Traxxów w wersji elektrycznej (z Vmax 160km/h, per analogiam do maszyn KM) i kilkanaście w wersji spalinowej. Do tego zakup i modernizacja wagonów dla pociągów standardu TLK i voila! Plus w ramach zadania dla PLK modernizacja kilku głównych linii (z Wrocław - Poznań - Szczecin - Świnoujście na czele) umożliwiająca podniesienie prędkości szlakowej do 140-160 km/h, pozostałych do przyzwoitej 120tki (bez takiego zatrzęsienia WOSów, jakie ma miejsce teraz) i mielibyśmy całkiem przyzwoitą kolej... A co mamy obecnie? Pomijając 9 starawych EP08 i 47 niemłodych już EP09, 10 arcydelikatnych Husarzy na BWE i "Kiepurze". Plus perspektywę Pendolino bez tilta do obsługi pisanej palcem na wodzie KDP. A tak na serio? Poczciwą siódemkę ze składem 4-5 zdezelowanych, zalatujących moczem mechpomów (zaobserwowane ostatnio na sympatycznych skądinąd TLK 61504 i 16113 Wrocław - Warszawa - Wrocław via Częstochowa). I gdzieniegdzie "konkurencję" w postaci EN57 jako tzw. InterRegio...

   
• Adam R. (2011-08-14 23:54:29)

  Na Hel to powinny w sezonie jeździć Traxxy DE z piętrusami Bombardiera. Może kiedyś KM zdecydują się na wydłużenie relacji Słonecznego aż na półwysep? @zebu43: Pendolino ma jeździć na E65, na KDP (o ile masz na myśli Ygreka) będzie inny tabor.

   
• mstancl (2011-08-28 09:50:29)

  zajímavá mašinka

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: