Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Bombardier TRAXX P160 DC #EU47-004
57935 Bombardier TRAXX P160 DC #EU47-004

Built: 2011
Koleje Mazowieckie - KM
Author: KL_Radom plRSS ()Uploaded: 2011-08-31 21:26:16
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 675File size: 290.55kB
D29 number: 8, Timetable number: 605Train number: 12245
31 august 2011 - Radom; sztandarowy Radomiak wtacza się na mijankę w Starej Woli Gołębiowskiej. Traxxy jeżdżą dopiero dwa tygodnie i już im zmieniono oznaczenia. Teraz są dwa, jedno światowe, a drugie "swojskie".
pl gt

Comments

  • Janusz Jurzykpl (2011-08-31 21:28:03)

    Na Łukowiance, też był traxx

     
  • MNKpl (2011-08-31 21:32:15)

    Czyli traxx na tym pociągu jest oświetlony słońcem?

     
  • KL_Radompl (2011-08-31 21:42:32)

    @ MNK: reguły brak, choć już drugi raz widzę Traxxa na czele Radomiaka z Warszawy.

     
  • md (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-08-31 21:58:12)

    Ale to swojskie powinno chyba być EP11 (ewentualnie EU11). Toć to przecież lokomotywa jednosystemowa 3kV z dwuosiowymi wózkami! Wot eto burdello...

     
  • komp (*.191.165.203.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-08-31 22:00:14)

    Dziś na noc powinny wyjechać już wszystkie lub prawie wszystkie. Może jakieś siódemki dokończą obiegi, ale to generalnie był ich ostatni dzień w KM...

     
  • Kamil95 (*.dynamic.inetia.pl) (2011-08-31 23:28:19)

    Dokładnie, z oznaczeniami powinno być tak jak pisze @md. Lokomotywy jedno systemowe na prąd stały o napięciu 3 kV i układzie osi Bo Bo określa się oznaczeniami w przedziale od 1 do 14...

     
  • oiscer (*.mpwik.com.pl) (2011-09-01 08:30:10)

    tak, wczoraj od ok. południa wszystkie piętrusy kursowały na traxx-ach łącznie z Łukowianką, do Działdowa no i cały Radom... ostatni kurs planowy siódemki był na "Słonecznym" Gdańsk - Warszawa Zachodnia. a Radomiak był ok. 30 min. opóźniony już od Grochowa.

     
  • Warszawiak (*.49.121.180.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-09-01 12:25:42)

    I już w tej chwili lokomotywa jedzie "odwrócona" malowaniem, co tylko udowadnia bezsens malowań niesymetrycznych. Lokomotywy dwukabinowe nie mają i nigdy nie będą miały "przodu" ani "tyłu", więc nikt nie będzie odwracał lokomotyw specjalnie dla celów estetycznych, nawet w zestawach p-p. Czy ktoś może powidzieć, kiedy będą widoczne w rozkładzie jakiekolwiek efekty z powodu wprowadzenia nowych lokomotyw?

     
  • Artur (*.play-internet.pl) (2011-09-01 21:43:32)

    Dojeżdżam codziennie z Mińska Maz. do W-wy. Łukowianka - super pociąg - przyspieszona, ostatnio zlikwidowano postój w Rembertowie - pochwalić. Stan torów umożliwia efektywne wykorzystanie takiego taboru czy np. Flirtów. Ale jazda do Radomia to porażka - czy ta linia jest przewidziana w ogóle do jakiejś modernizacji?

     
  • m.b (*.dynamic.mm.pl) (2011-09-02 15:45:17)

    A co to za dodatkowe czerwone końcówki na dachu (bo to chyba są jakieś końcówki..)? Nie dziwiłbym się, gdyby ten elektrowóz miał kursować na wschodzie, gdzie panuje trójlampowy system oznaczenia końca pociągu.

     
  • Warszawiak (*.24.165.224.ipv4.supernova.orange.pl) (2011-09-02 17:01:10)

    To są syreny - osłony tub przybrały na zdjęciu taki czerwonawy kolor...

     
  • m.b (*.dynamic.mm.pl) (2011-09-03 22:17:18)

    @Warszawiak Dzięki

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,57935,0,Bombardier_TRAXX_P160_DC_EU47_004.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/57935.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,57935,0,Bombardier_TRAXX_P160_DC_EU47_004.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/57935.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>