Not logged in | Log in
58218 | Луганск M62 #ST44-1079 Built: 1984 | PKP Cargo | |
Author: Rafał Czarnecki () | Uploaded: 2011-09-08 16:55:54 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 589 | File size: 220.58kB | ||
D29 number: 211, Timetable number: 424 | Train number: 11083 |
Kadr jest przemyślany słup teletechniczny i most miały być wypełnieniem składu
@Adam: pokaż swój kadr z tego miejsca, chętnie obejrzę. A jeśli nie znasz miejsca, to raczej komentarz nie na... miejscu. Z przeostrzeniem wskazanym przez Krzyśka się zgadzam.
Maćku, stojąc w dokładnie tym samym miejscu można zrobić co najmniej kilka różnych zdjęć w zależności od przyjętej ogniskowej i momentu naciśnięcia spustu migawki. Nie podoba mi się tak bliskie podpuszczenie składu - widziałbym raczej loka na moście lub tuż za nim. Pociąg z tego co widzę wchodzi w lekki łuk - wydaje mi się, że IMO ciekawsze ujęcie możnaby uzyskać stojąc po jego wewnętrznej stronie.
To dobrze, że Ci się tylko wydaje, bo źle Ci się wydaje. Z drugiej strony toru zdjęcia od wnętrza łuku nie zrobisz - chyba, że lubisz fotografować krzaki i wysoką trawę. A co do strzału w momencie, gdy lokomotywa jest na moście - nadaje się w mojej opinii na luzaka czy innego szczynobusa, bo nie pozwala na zobaczenie, co jest za lokomotywą, co nie znaczy, że takie zdjęcie nie powstało w aparacie zarówno autora, jak i w moim (stałem obok).
Obsługa dwuosobowa??? , czy mi się wydaje że na miejscu maszynisty siedzi jakieś dziecko???
Obsługa dwuosobowa, Pozdrowienia dla Michała Kuberskiego
Dzięki dzięki Rafał ! @Banita: Jak sobie wyobrażasz dziecko za nastawnikiem ? Nawet skrawek włosa nie wystawałby poza krawędź okna
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,58218,0,________M62_ST44_1079.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/58218.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,58218,0,________M62_ST44_1079.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/28/58218.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |