Comments

• Skupa (2011-09-18 14:26:39)

  Historia, poszły do huty

   
• tilo (2011-09-18 14:35:07)

  A szkoda. Czy niemożna było ich sprzedać tak jak to robi IC i PR. PR SU45 i SU42 IC SU45

   
• MarekSt (*.dynamic.inetia.pl) (2011-09-18 20:16:34)

  Tylko czy ktoś by je chciał kupić ? ,pewno zaraz się grono co niektórych obruszy że to stary złom,może i tak, ale dla mnie liczy się dobro lokomotywy i każdy sposób aby ona funkcjonowała jest dobry

   
• tylko prawica (*.dynamic.chello.pl) (2011-09-18 22:20:11)

  To wszystkie parówy powinny być jeszcze na chodzie. Sentyment sentymentem, no ale 1967, miliony kilosów z towarem....

   
• Maciej Zygowski (2011-09-19 21:55:13)

  @tilo: Nie [SPACJA] ma.

   
• Maciej Zygowski (2011-09-19 21:56:12)

  @MarekSt: Ile SU42/SU45 sprzedały IC/PR? Proszę o choć JEDEN przykład.

   
• tilo (2011-09-20 20:16:10)

  http://www.intercity.pl/pubfile/przetargi/sprzedaz%205%20lok%20SU45/Warunki%20przetargu%20na%20sprzedaz%205%20lokomotyw%20SU45%20PKP%20Intercity.pdf

   
• tilo (2011-09-20 20:16:49)

  http://przewozyregionalne.pl/przetargi,ogloszenia,ogloszenia-o-aukcjach-elektronicznych,s,0,7077.html

   
• Maciej Zygowski (2011-09-21 11:20:12)

  @tilo: i co z tego wynika? Czy wg Ciebie zamiar sprzedaży jest jednoznaczny z faktem dokonania sprzedaży?

   
• artur (*.interkar.pl) (2011-09-24 22:33:16)

  Dwie strony monety- czy ktoś kupi sputnika,bo to energożerne , stare itd. A druga strona - w Austrii dość długo jeździły loki produkcji przedwojennej. Kwestią jest cena i funkcjonalność. Sputnik może tam śmigać, gdzie PLK nie chce widzieć byków. No , ale już po temacie- bo pocięte na złom.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: