Comments

• postmortem (2011-10-08 19:38:28)

  Z drugiej strony długie składy także prezentują się imponująco

   
• dejw (2011-10-08 20:27:56)

  Bardzo mi sie podoba

   
• md (*.polskiemedia.pl) (2011-10-08 20:28:10)

  Mały apel: jeśli ktoś ma możlwości spisania numerów modernizowanych gagarinów z: 1. świadectwa wklejonego w kabinie 2. z tabliczki znamionowej - proszony jest o ujawnianie ich. Dziękuję

   
• Marcel (2011-10-08 21:26:06)

  ST44-668

   
• Kolins (2011-10-08 21:38:08)

  Marcel: http://rail.phototrans.eu/15,5111,3.html = czyli raczej nie 668. Ustalamy dalej

   
• Marcel (2011-10-08 22:04:57)

  ST44-1228 to ex ST44-875, tak figurują te loki w naszym Cargowskim systemie

   
• Dual (2011-10-08 22:09:00)

  @Marcel: Na początku też temu wierzyłem co tam wpisują , niestety PESA nie trzyma się harmonogramu i jedynie spisanie numeru M62-xxxx ze świadectwa daje 100% pewności odnośnie bazowej maszyny.

   
• Wilu (2011-10-09 09:37:54)

  Macie tam na tym pomorzu, miejscówki z potencjałem!

   
• matthew (*.proxnet.pl) (2011-10-09 10:13:30)

  Ma swój klimat

   
• bartekp (2011-10-09 17:43:57)

  Duży kciuk w górę.

   
• Piotr Kozłowski (2011-10-09 17:53:15)

  o tak !

   
• Kolins (2011-10-09 22:39:59)

  Dzięki, dzięki! Tylko dalej nie udało mi się ustalić, z czego go zrobili

   
• Piotr Kozłowski (2011-10-14 13:12:03)

  Pozwoliłem sobie tymczasowo podpiąć to zdjęcie pod ST44-1228, gdyż pojazdy niezidentyfikowane nie pojawiają się w naj z dwóch tygodni a w ich miejsce trafiają stare foty, jakiś error.

   
• Kolins (2011-10-14 15:49:00)

  OK, będę pamiętał Jak już znajdziemy tego "prototypa" 1230, to się podrzuci.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: