Comments

• matej_solec (2011-11-25 21:58:48)

  Samoczynna blokada liniowa dzieli szlak na odstępy, więc pociąg czeka na zwolnienie następnego odstępu. Ponadto w opisie wkradła się literówka.

   
• Andrev (2011-11-25 22:00:52)

  W zasadzie na zwolnienie następnego odstępu czekać nie musi

   
• Kolins (2011-11-25 22:18:51)

  Rafał, popraw ten kierunek

   
• Rafał Czarnecki (2011-11-25 23:05:34)

  Kierunek poprawiony

   
• Maciej Zygowski (2011-11-27 12:23:47)

  Z drogi robione?

   
• Rafał Czarnecki (2011-11-28 12:01:42)

  Nie z drogi wszedłem na pole. Z drogi się nie dało zrobić takiego ujęcia

   
• macias (2011-11-28 17:09:30)

  @Andrev: Rozwiń swoją myśl...

   
• omig (*.tktelekom.pl) (2011-11-30 18:48:54)

  Najedzie z premedytacją na koniec poprzednika - koniec myśli.

   
• Maciej Zygowski (2011-11-30 21:56:00)

  Nawiązując do słów omig'a - fajnie by było, by PLK mogła wyłapywać tych, którzy czerwone na SBL'ce mają za nic (pomijam sytuacje nadzwyczajne, rozkazy etc.). Widziałem co najmniej 2 takie przypadki na żywo, z czego jeden mam udokumentowany. Najgorsze w tym jest to, że oba miały miejsce w wydaniu... PLK (drezyn), więc sobie krzywdy zrobić na pewno nie dadzą.

   
• Rafał Czarnecki (2011-12-02 00:25:31)

  Na kolejowych wyjazdach też zdarzało mi się zaobserwować ignorancje czerwonego. Towarowy snuł się z prędkością pieszego ignorując oznaczenia semafora. Dodam że przed nim 5 minut szybciej jechały pełne beczki. Co by było jeśli by się spotkały to nawet nie chce myśleć

   
• Mikos (2011-12-02 15:38:04)

  Z tego co wiem, przepisy dopuszczają minięcie S1 na semaforach SBL, chyba ze się to zmieniło już. Ie-1 (E-1) Instrukcja Sygnalizacji z 2007 roku - § 3. Sygnały nadawane przez semafory 16. Pociąg zatrzymany przed semaforem odstępowym samoczynnym wskazującym sygnał S 1 "Stój", jeżeli nie ukaże się sygnał zezwalający na jazdę, powinien jechać dalej z prędkością nieprzekraczającą 20 km/h, o ile nie ma widocznej przeszkody do jazdy. Prędkość pociągu należy tak regulować, aby można było w każdej chwili zatrzymać pociąg w przypadku zauważenia przeszkody. Jazda pociągu z ostrożnością obowiązuje do czasu minięcia przez czoło pociągu semafora wskazującego sygnał zezwalający na jazdę.

   
• Mikos (2011-12-02 15:40:48)

  Albo ja źle rozumiem wyżej zacytowany fragment

   
• Maciej Zygowski (2011-12-03 12:06:08)

  @Mikos: zapewne masz słuszność, choć trudno mi dziś ocenić, z jaką prędkością jechały pojazdy, które ja w takiej sytuacji widziałem - tego nie pamiętam. Nie sądzę również, że taką prędkość "mierzy" jakiekolwiek urządzenie SBL, więc tak naprawdę i tak ciężko będzie wyegzekwować ewentualne nadużycia w tej materii.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: